（HQ Online） - Customs Magazineが報じたように、各機関、部門、機能単位が積極的かつ同時に多くの具体的な解決策を実施した後、状況を更新し記録し続けており、現在、各種トラックの輸入貨物は通常日に比べて2倍以上増加しています。
| ランソン：自動車輸入業者を支援する措置を講じる ヒュー・ギ税関、通関手続きを午後11時までに完了 |
具体的な解決策
中国からの自動車、機械、設備の輸入が急増し、ヒュー・ギ・クアン国境ゲート（中国）で現地の渋滞を引き起こし、通関業務に直接影響を及ぼしていることを受けて、ランソン省の機関、部署、機能部隊は、中国機関と積極的に情報交換や交渉を行い、迅速な通関手続きを促進する解決策の実施を調整し、企業にとって余分な時間とコストが発生しないようにしています。
ドンダン・ランソン国境経済区管理委員会の代表者は、旧正月以降、国内の工業生産や企業の輸送に役立つ中国からの自動車、機械、設備の輸入需要が劇的に増加したと語った。なかでも最も増加率が高いのはトラック各種で、平常時に比べ2倍以上増加している。旧正月前は、ヒュー・ギ国際国境ゲートで毎日約20〜30台の新しい車が通関手続きを行っていましたが、最近では1日あたり60〜70台に増加しています。
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| 現在、ヒュー・ギ国際国境ゲートでは毎日約60～70台の新車が通関手続きを行っています。 |
特に、ここ数日、ヒュー・ギ・クアン国境ゲート（中国）で輸出待ちの車両の数が非常に多く、約1,000台で、主な品目は新車とベトナム企業の機械、設備、原材料、生産資材です。
上記の状況に直面して、ドンダン-ランソン国境ゲート経済区管理委員会は、バントゥオン市（中国広西チワン族自治区）の人民政府と積極的に協議し、ヒューギ-ヒューギクアン国際国境ゲートペアでの商品の輸出入活動で発生する困難や問題を解決するための解決策を速やかに見つけ出すことに合意しました。
協議の結果、双方はタ・フーソン・トンネル（中国）を再開し、3月14日から双方の非貨物車両が輸出品を引き渡した後に自国に戻るためにランドマーク1116-1117のエリアを通過するよう規制し、交通を分離することに合意した。
また、ランドマーク1119〜1120エリアの専用貨物道路は、輸出入品を運ぶ車両のみが通行可能です。ドンダン・ランソン国境ゲート経済区管理委員会の代表は、通関の効率性を高め、輸出待ちの商品を積んだ車両を取り扱い、両国の企業の貿易ニーズを満たすため、ヒューギ・ヒューギクアン国境ゲートの職務部隊に対し、3月17日と18日は勤務時間を2時間延長し、午後8時（ハノイ）までとするよう指示したと付け加えた。
数字で表すと
両国の当局は緊急の解決策を実施し、ヒュー・ギ・フー・ギ・クアン国際国境ゲートの交通渋滞を解消するために夜遅くまで作業した。特に、ヒュー・ギ国境税関支局（ランソン税関局）は、職員が午後10時、さらには午後11時まで企業の輸出入手続きを受け付け、処理できるように手配している。
上記の積極的な解決策により、Huu Nghi-Huu Nghi Quan国際国境ゲートペアの通関能力が大幅に向上し、地域の混雑と渋滞の状況が基本的に解決されました。通常時に比べ、1日あたり約150台多い輸入車両が通関されていると記録されている。
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| ヒュー・ギ国際国境ゲートでの貨物輸送手段。写真: H.Nu |
3月22日現在、ヒューギ国際国境ゲートを通過して輸入された新車は2,389台に達し、月を追うごとに徐々に増加し、2023年の同時期に比べて130.2％増加した。3月17日だけでも696台の車両が通関し、3月18日には輸入品を積んだ704台の車両が通関した。
特に、ドンダン・ランソン国境経済区管理委員会の統計によると、3月20日、ランソン国境ゲートを通過した輸出入品を輸送する車両総数は1,196台に達し、そのうち輸入車両は851台（貨物車両780台、新車71台を含む）に達した。 3月21日、ランソン国境ゲートを通過した車両総数は1,284台で、そのうち輸出品を積んだ車両は431台（果物車両313台、その他貨物車両118台）、輸入品を積んだ車両は853台（貨物車両790台、新車63台）であった。
ヒュー・ギ国際国境ゲートを通した新車の通関手続きをさらに円滑にするため、現在、関係機関や部署は、それぞれの機能と義務に応じて、輸出入状況の監視を強化し続けています。胡泗国境ゲートを通じて輸入される中国新車の通関手続きが迅速化するよう、中国の関連機関との意見交換や協議を調整し、好ましい条件を整える。
また、関係機関・部門も同レベルの中国当局と積極的に協議・会談し、胡志・胡志泉国際国境ゲートを通じた新車の輸出入を指導し、有利な条件を整えるための共同調整を提案した。
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