首相：GDP成長率約8％を目指し、2025年までに高速道路3,000kmを完成

12月1日午前、政治局と書記局は、第12期党中央委員会決議第18号の実施状況を広め、総括するための全国会議を開催した。 2024 年の社会経済状況、2025 年の社会経済発展を加速し、制度上のボトルネックや障害を取り除くための解決策。

「求めて与える」という仕組みを断固として根気強く排除する

政治局員で首相のファム・ミン・チン氏は、2024年の社会経済情勢について報告し、過去1年間、政治システム全体の大胆な参加のおかげで、社会経済情勢は引き続き前向きに回復し、各月は前月より良くなり、各四半期の成長は前四半期より高くなったと述べた。

しかし、首相は経済、文化、社会、環境、仕組み、政策、法律、安全保障、秩序などあらゆる分野における限界、欠点、困難、障害も指摘した。

特に首相は、制度や法律、とりわけ文書の起草に対する視点、プロセス、方法、アプローチが依然として「ボトルネック中のボトルネック」であると強調した。

さらに、立法のための資金と人的資源への投資は実際の要件に見合っていない。全要素生産性（TFP）の伸び率は、この地域の一部の国に比べると依然として低い。信頼、時間、機会、土地からの資源、公共投資、民間投資、資源、鉱物、労働力などの無駄がまだたくさんあります...

あるいは、一部の分野における生産・事業活動や不動産市場は依然として困難に直面している。生産コストは依然として高い。地方分権と権限委譲には依然として多くの問題があり、徹底されておらず、多くの具体的な任務が依然として中央レベルに集中している。大都市の環境汚染、交通渋滞、洪水の解決は依然として遅れています。地滑り、洪水、地盤沈下、干ばつは依然として大きな課題です。自然災害、嵐、洪水は予測不可能です...

首相は経験から教訓を得て、時間を大切にし、知性を促進し、革新を促進し、突破口を開き、決断力と決断力を持ち、タイムリーに行動し、重要な要素に焦点を当てる必要があると強調した。

2025年の主な課題と解決策について語った首相は、制度の完成を継続することが「画期的な進歩」であると強調した。装置を合理化し、有効性と効率性を向上させる。幹部が思い切って考え、行動し、公益のために責任を取れるよう、十分に強力なメカニズムと政策を構築します。

首相は、特に中央レベルの政治システムにおける機関の再編を中心に、機構を「合理化、コンパクト化、強力、効率的、効果的、効率的」に再編することを推進することを約束した。地区およびコミューンレベルの公共サービスユニット、行政ユニットの革新と配置...

「資源配分と併せて地方分権と権限委譲を推進し、あらゆるレベルで積極性、自主性、自立性を推進し、官僚主義と国民との距離を浮き彫りにする『要請・付与』の仕組みを断固として根気強く排除する。行政手続きを断固として削減し、簡素化する」と首相は述べた。

国家のデジタル変革の推進;すべてのレベル、セクター、機関、ユニット、地域は、プロジェクト 06 のようなデジタル変革プロジェクトを開発する必要があります。

経済に関しては、首相は、マクロ経済の安定を伴う成長の促進、インフレの抑制、大きな収支と高い黒字の確保を優先すべきであると強調した。赤字、公的債務は安全かつ合理的な範囲内に抑える。

「 2025年に全国成長率を約8％にするために、特に大都市や成長の中心となる地方に具体的な課題と成長率の目標を割り当て、2026年から2030年にかけて二桁の成長率を目指す勢いを生み出す」と首相は述べた。

首相はまた、戦略的インフラ、特に重要な国家プロジェクトの開発を推進すると述べた。宇宙空間、海空間、地下空間の有効活用に関する研究。

その中で、国家の重要な基幹インフラシステムの完成に重点を置きます。高速道路網と空港・港湾を早急に連結し、高速鉄道・都市鉄道を整備する。

具体的には、南北高速鉄道、中国との接続路線、ハノイやホーチミン市の都市鉄道などです。ロンタイン国際空港、ラックフェン地域の港湾を2025年に基本的に完成させることを目指す。リエンチュウ港の建設が開始されました。カンザー国際港への投資手続きを完了する。

首相は、2025年末までに高速道路3,000キロ、海岸道路1,000キロ以上を完成させることを目指すと強調した。 2026年から2030年までの期間における重要な国家プロジェクトを中心に、適切な工事とプロジェクトを構築し準備し、それらが分散または断片化しないようにし、中央予算を使用するプロジェクトを3,000件以下に抑えるなど、公共投資プロジェクトの数を削減します。

「原子力発電所プロジェクトを再開し、ホーチミン市とダナン市に国際金融センターを建設し、いくつかの主要経済地域に自由貿易地域を設置する」と首相は述べた。

南北高速鉄道は革新的な考え方を明確に実証しています。

政治局員で国会議長のトラン・タン・マン氏は、「制度上の障害とボトルネックの除去」について講演し、第8回国会で18の法律と21の決議が可決されたと述べた。他の10の法案についても最初のコメントを出した。

トラン・タン・マン氏は、これまでの国会議員の任期中に学んだ利点と教訓を継承し、推進することを強調した。国会と国会常任委員会は、専門家、経営者、企業、各界の人々の意見に耳を傾け、特に実践活動を通じて、第8回国会の準備段階から革新を進めてきました。

「立法活動の考え方と方法も、簡潔で明確な法律の方向へ大きく革新され、地方分権化、権限委譲、行政改革が強化され、管理重視の法律から、効果的な管理と開発創造の調和のとれた組み合わせへと大きく転換し、革新を奨励し、『管理できないなら禁止する』という考え方を断固として放棄した」と国会議長は述べた。

第8回国会では、法律や決議案の採決に加え、多くの重要事項を検討・決定し、困難や障害を速やかに取り除き、国民や企業を支援し、インフラの完成に向けた突破口を開き、資源を最大限に活用し、新たな発展空間を創出した。

特に、南北高速鉄道プロジェクトへの投資政策は、国家インフラ開発における革新的な考え方を明確に示しており、単一の地域的なアプローチではなく、経済、防衛、安全保障、社会、環境の目標を調和的に組み合わせた総合的な観点から計画されています。

「これは単なる交通プロジェクトではなく、課題を克服して国に大きなチャンスを切り開く意欲、革新、果断な行動の象徴でもある」と国会議長は述べた。

チャン・タン・マン国会議長は、今後、国会、その機関、国会議員らが団結、責任、革新、突破の精神を推進し、重要な課題に集中していくと明言した。

最近可決された法律や決議を迅速かつタイムリーに実施し、革新的な思考の精神を立法に緊急に取り入れ、効果的な法執行と組み合わせることで、政治システムと国民全体にプラスの波及効果を生み出します...

「政治体制機構の整理・合理化活動の切実な要求を厳格に把握し、新たな時期の国家の要求と任務に応える。思想活動を組織・人事活動と緊密に連携させ、幹部、党員、勤労者の自覚と責任感を高めることに重点を置き、まず各機関、単位、組織の指導者に模範を示す」と国会議長は断言した。

同時に、国会、国会機関、国会常任委員会傘下の機関、国会事務局の廃棄物防止管理業務の実施を指導し、効果的に組織することに引き続き留意する。

国会議長はまた、無駄の防止と撲滅に向けた取り組みにおいて、役人や党員の意識と責任を高めることという4つの重要な解決策を提案した。無駄を防止し、それと戦うための制度を整備し、違反を厳しく取り締まる。無駄の原因を徹底的に解決する。倹約の文化を築き、倹約の実践と無駄の撲滅を各個人と組織の日常的な仕事として捉えます。

英語

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出典: https://vtcnews.vn/thu-tuong-phan-dau-tang-truong-gdp-khoang-8-hoan-thanh-3-000-km-duong-bo-cao-toc-nam-2025-ar910748.html