ファム・ミン・チン首相は4月14日、中国商用飛行機集団(COMAC)のハ・ドン・フォン会長との会談で、習近平中国 総書記兼国家主席の訪問中に両国は航空協力を含む多くの重要文書に署名するだろうと述べた。
同氏は、COMACが航空機群の開発、飛行ルートの拡大、部品製造への移行、航空産業エコシステムの製造と開発においてベトナムのパートナーと協力し、支援することを提案した。また、同氏は同グループが優秀な人材の育成やベトナムの空間活用に参加することを提案した。
「これは、ベトナムと中国の関係がより実質的、効果的、かつ深化した発展を促進することに貢献することを目的としている」と首相は述べた。
それに加えて、政府指導者は、COMACがベトナムでの航空機の保証、メンテナンス、修理センターの購入、リース、割賦購入、投資に協力することも提案した。
首相は、COMACとベトナムの民間航空会社であるベトジェットエアとの協力を高く評価した。同氏は、COMAC には将来的にベトナムの他の航空会社との協力を拡大する可能性がまだたくさんあると信じている。
これに対し、COMACグループのハ・ドン・フォン会長はベトナムのパートナーとの協力を強化すると明言した。彼は、首相がベトナムの運輸・航空産業の発展に向けた協力の規模を拡大するためにベトナムのパートナーを支援し、指導することを提案した。
2008年に設立されたComacは、この分野における西側諸国の独占を打ち破るという野心を掲げ、民間航空機の研究開発を専門とする中国の国有企業です。 17年を経て、Comacは現在、中国の大手航空機メーカーに成長しました。
2024年末、ベトジェットエアは建設省(旧運輸省)に対し、ハノイ/ホーチミン市〜コンダオ間の往復路線を運航するため、ComacからARJ21航空機2機をリースすることを提案した。同航空会社は4月15日にこれらの路線で初飛行を開始する予定。
ARJ21 は、Comac が研究・製造したリージョナル ジェット機モデルです。この航空機には、GE CF34-10Aエンジン(米国)とLiebherr(ドイツ)の飛行・着陸装置が使用されています。コマックは2022年にインドネシアの国際顧客に最初のARJ21を納入した。
VN(VnExpressによると)出典: https://baohaiduong.vn/thu-tuong-de-nghi-hang-may-bay-trung-quoc-hop-tac-phat-trien-hang-khong-409378.html
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