また、ホーチミン市党委員会のグエン・ヴァン・ネン書記、計画投資省のグエン・チ・ズン大臣、科学技術省のフイン・タン・ダット大臣、天然資源環境省のダン・クオック・カン大臣、保健省のダオ・ホン・ラン大臣、南東部地域調整評議会のメンバー、中央省庁および支局の指導者、南東部地域の省および市の指導者、専門家や科学者も出席した。
会議の概要。
第2回会議である南東部地域調整評議会は、「2050年までのビジョンを持つ2021～2030年の南東部地域計画に関する協議」というテーマで、南東部地域の省庁、支部、州、市が、戦略的な地域、ダイナミックな経済地域、そして国全体の成長の中心である南東部地域計画を中心に、計画作業の重要性をさらに認識できるように支援することを目的としています。これは、完了した作業やタスク、完了していない作業やタスク、実装中の作業やタスクを確認する機会でもあります。それによって困難や障害を特定し、今後、南東部地域の社会経済を包括的かつ持続的に発展させるための適切な視点、方向、課題、解決策を決定します。
会議では、代表者たちがこの地域計画における多くの視点、目標、開発の方向性、解決策について議論しました。その中で、3つのサブ地域を含む地域の全体的な開発構造に関して、5つの主要な問題グループが浮上しました。 6つの産業-都市-サービスベルト; 2 つの緑 - 河川流域に繋がる生態学的回廊。ホーチミン市を成長の中心とする国家の活力ある地域。ホーチミン市を世界的な金融センターにするために、成長モデルの革新、ハイテク産業の発展、高品質のサービス、半導体産業の優先的な発展、チップ製造、金融サービスの開発の方向性を提案します。
ファム・ミン・チン首相は会議の意見と結論を聞いた後、指導理念と指導方向の面では、第13回党大会の決議と政治局決議第24-NQ/TW号を徹底的に把握し、厳守し、真剣に実行する必要があると強調した。社会経済発展のための5カ年計画、10カ年戦略。
各レベルの党大会の決議を厳守する。国家計画、部門計画、開発創造の精神を持つ省計画、地域連携と連携し、計画はオープンでなければならず、変動があった場合でも柔軟かつ障害なく適用できる必要があります。科学的かつ効果的な計画を組織し実施するための資源を持たなければならない。現実を綿密に追跡して実行可能な計画を実行し、系統的かつ効果的に展開します。
ファム・ミン・チン首相が会議で演説する。
首相は、政治、経済、国家安全保障、防衛などの重要な分野を含め、この地域の国にとっての地位、役割、重要性をさらに深め、それによって明確な潜在力、優れた機会、競争上の優位性を見出すことが必要であると述べた。地域間の類似点と相違点を見つけ、地域内の対立や問題を検出し、解決策を見つけます。
首相は、国の社会経済発展の中心、原動力、モデルとして発展するために必要な条件を備えた南東部地域の役割、位置、可能性を強調した。この地域は、国の最大の社会経済の中心地となるはずです。私たちは問題を指摘し、発見しなければなりません。なぜこの地域は今のような発展を遂げていないのでしょうか?首相は、潜在力は大きいが、メカニズムと政策はまだ限られており、戦略的インフラは地域の発展と潜在力に見合っていないと述べた。
アプローチ、考え方、方法論は何ですか?首相によれば、我々は進歩的なアプローチではなく、人間、自然、文化的伝統、歴史という3つの主要な柱に基づいた、現実に近い、思考の突破口、長期的な戦略的ビジョン、画期的なアプローチを選択しなければならない。人間が中心であり、自然が基盤であり、伝統文化と歴史が原動力です。
資源動員に関しては、首相は内部資源と外部資源の調和のとれた組み合わせを要請した。内部リソースは基本的かつ決定的なものであり、外部リソースは画期的なものです。
目標に関しては、首相は平均的な選択肢ではなく、高い開発目標を選択するよう要請した。それに加えて、リーダーシップ、指示、リソース、メカニズム、ポリシー、実装を組織する方法も必要です。
経済構造に関して、首相は、科学技術に基づき、人々を躍進の原動力とし、グリーン経済、循環型経済、共有経済、知識経済、イノベーションを発展させ、迅速かつ持続可能な発展を図る必要があると強調した。産業、サービス、観光の発展に重点が置かれています。現代農村、生態農業、文明農民の精神に基づき、グリーン農業とハイテク農業を重視した農業経済を発展させます。
天然資源・環境大臣ダン・クオック・カーン氏が会議で演説する。
連結性に関して、首相は、経済、交通、国家安全保障と防衛、資源の間の連結性が必要であるとし、5つの交通手段すべてを強力に開発する必要があると述べた。航空輸送と水上輸送を国際的な交通手段として活用する。残りの方法は国内接続です。地域の経済を中央高地、南中央海岸、南西部と結び付け、相互に補完し促進すること。ラオス、カンボジア、ASEANとの国際的な連結性;国家経済に関連している;主要な経済中心地を結ぶ;国際的な都市間の連結性、人々の交流の促進。ラオス、カンボジア、ASEANとの安全保障・防衛上の連携メコン地域における水の安全保障と気候変動への対応に関連する接続性。
中央政府、地方政府、民間部門、官民パートナーシップからの多様な資源の動員に重点を置く。メカニズムとポリシーは、ダイナミズム、創造性、柔軟性を備えたリソースです。借り入れた資金をインフラ開発に重点的に活用し、状況を好転させて国家を変えることができる大規模プロジェクトに投資します。
主要プロジェクトについて、首相は、カイメップ港単独、カンザー港単独ではなく、カイメップとカンザーを含む国際中継港の建設により、大規模な国際物流センターを形成しなければならないと述べた。これに関しては、専門家や科学者からのフィードバックを集めるためのワークショップを開催する必要がありますが、完全な合意を待っていては決して突破口が見つからないということを理解する必要があります。革新を望むなら、普通のことを超えなければなりません。問題は、私たちが国民と国にとって良いことをしているかどうかだ。
首相は、今後、南東部地域に前向きな変化が起こると信じている。
環境に関しては、カンザーの経済は十分に強く、技術と経験も豊富であるため、カンザー港を開発する際には、環境保護を確実にしなければなりません。
グリーン輸送の強化、国際金融センタープロジェクトの開発。地下鉄システム、地域を結ぶ鉄道。ビエンホア空港の利用開始に向けた取り組み地域内の各州間、地域間、省庁・支部間の連携を強化する。世界の主要都市間の連携をより緊密にする必要がある。
計画の組織と実施は、体系的、系統的、集中的であり、オープンなメカニズムとポリシー、スムーズなインフラストラクチャ、スマートな管理の精神に基づいたメカニズムとポリシーを備えている必要があります。計画は上位の計画と関連付けられ、下位の計画と一貫性がなければなりません。
ヴー・クエン（VOV）
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