商工副大臣、自動車登録料を50%引き下げるという見解を擁護

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商工省は5月18日の定例記者会見で、国産車の登録料引き下げに関する多くの質問を受けた。

ベトナム自動車工業会（VAMA）の報告を引用し、工業局のグエン・ゴック・タン副局長は、市場で販売される自動車の数が急激に減少していると語った。企業は在庫過剰に直面している。

この状況には、銀行資本へのアクセスの難しさ、金利、為替レート、インフレなど、多くの理由があります...

そのため、最近、商工省は自動車製造企業、VAMA、VAMIなどの協会、自動車製造工場を持つ州と連携し、自動車の登録料の引き下げについて政府に検討と提案を報告しました。特別消費税及び付加価値税の納税猶予。

「政府は、商工省の提案を検討するよう財務省に指示しました。商工省は、2020～2021年度に登録料の50%減額も実施されると考えています。販売価格を引き下げるための企業の努力に加え、政府からの支援も必要です。政府決議11の精神に基づき、商工省は登録料の50%減額を強く支持します。特に、2023年度に登録料を減額することを提案します」とタン氏は述べた。

産業省の代表者は、これは政府の権限下にある問題であると述べた。自動車産業の衰退は明らかなので、商工省は財務省と連携してこの政策について協議する予定だ。

予算が歳入面で多くの困難に直面している状況で、登録料の引き下げは予算収入の減少につながる可能性があるとの意見に対し、商工省のリーダーは反対した。

商工省のド・タン・ハイ副大臣は、近年の登録料の値下げは企業の生産と事業が安定しているだけでなく成長していることを示しており、自動車販売の増加に貢献し、他の税を通じて予算収入の増加にも役立っていると述べた。

具体的には、2020年の最初の6か月間に登録料を50％削減する政策が発表されたことにより、登録料収入は7兆3,140億ドン減少しましたが、自動車からの国家予算収入全体は14兆1,100億ドン増加しました。

商工省の報告によると、今年の最初の4か月間で自動車生産は前年同期比で19.3%減少した。

VAMAの最近の2023年4月の市場全体の販売レポートによると、自動車販売は引き続き減少しています。具体的には、2023年4月の市場全体の販売台数はわずか22,409台で、そのうち観光車両は15,748台でした。商用車6,487台、特殊用途車両174台。乗用車が27％減となるなど、2023年3月と比較するとすべてのセグメントで大幅な減少となった。商用車は19％減少し、特殊車両は51％減少した。

VAMA会員だけを数えると、売上はさらに急激に減少しました。具体的には、2023年4月に販売された全種類の自動車はわずか20,667台で、2022年4月と比較して46％減少し、2023年3月と比較して21％減少しました。

多くの地域で同様の推奨事項がある

ビンフック省商工局は、地元の商工省に送付した報告書の中で、同省の大手外資系企業であるトヨタ・ベトナム社の2023年第1四半期の生産量が37％減少し、2022年第1四半期と比較して2,802台の減少に相当すると述べた。売上は24％減少し、1,760台の減少に相当する一方で、在庫は347％増加し、1,931台の増加に相当する。

今週、商工省代表団との作業会議において、ビンフック省の指導者らは、自動車・バイク産業を発展させるための政策を政府に勧告するよう商工省に要請した。

当面は、国内消費と生産を刺激するため、国内で生産・組み立てられた自動車に対する登録料（RTF）の引き下げを継続することを検討します。

ニンビン省人民委員会は、政府および各省庁に送った文書の中で、タインコン省の自動車生産と消費が大幅に減少したことも報告した。2023年1月の消費台数はわずか3,000台近くで、2021年1月比で4,939台（62.5%相当）減少、2022年1月比で3,700台以上（55.8%相当）減少した。

したがって、ニンビン省は政府および関係省庁・部門に対し、自動車製造企業を支援するための解決策を提案します。その中には、適切な期間内に国産車・組立車の登録料を50％減額する解決策がある。

これまで、ベトナム自動車工業会（VAMA）と複数の協会は、2023年の特別消費税（SCT）の支払いを延期し、国内で生産・組み立てられた車両の登録料を50％引き下げることを提案していた。