開通したばかりの11兆ドンの高速道路舗装に関する新たな情報が明らかになった

TPO - フック・タン・フン投資株式会社の代表者は、請負業者がディエンチャウ-バイヴォット高速道路の剥がれた路面を修復し、有料道路島を建設していると語った。

7月29日朝、フック・タン・フン投資株式会社（プロジェクト企業）のグエン・クオック・ヴィエット社長は、ディエンチャウ・バイヴォット高速道路の路面の剥がれ箇所は請負業者によって修復されたと語った。 7月29日の朝、請負業者はこの場所で有料道路島の建設を開始し、プロジェクトを完了して近い将来に料金徴収を開始する予定です。

7月29日朝までに、剥がれていた路面の補修は完了した。工事班は、有料道路島の建設にあたり、交通流や交通規制を実施します。

これに先立ち、7月25日以降、ディエンチャウ-バイヴォット高速道路の路面に穴があいており、ところどころ路面が剥がれていることが発見された。穴の位置はディエンチャウ地区（ゲアン省）を通る430+500キロ地点にあることが分かっています。

グエン・クオック・ヴィエット氏は、ディエンチャウ・バイヴォット高速道路の剥皮の場所は、追加の料金所が追加されるエリアであると述べた。路面が剥がれ落ちた箇所は有料道路島工事の待機地点で、4月29日の開通に向け粗悪なコンクリートで埋め戻された。

建設部隊は、南北方向のディエンチャウ-バイヴォット高速道路に有料道路島を建設するために波形鉄板フェンスを設置している。

具体的には、ディエンチャウ - バイヴォット高速道路の430+500キロ地点には、主要ルート（南北）に単車線のセメントコンクリート路面構造とバリアを備えた追加の料金所があります。

首相と運輸省の指示により4月29日の開通に向け、施工業者は車両通行路面の工事を完了した。 2つの出口車線の間に位置する幅2メートル、長さ33メートルの有料道路島はまだ建設されていません。請負業者は交通に対応するために一時的に低品質のコンクリートを流し込んだ。開発の過程で、有料道路島の建設現場では、いくつかの剥がれや局所的な穴が見られました。

プロジェクト企業は7月26日以来、請負業者に工事を組織化し、路面剥離箇所を修復するための措置を実施するように指示しました。具体的には、請負業者は標識を設置し、警備員を配置し、交通を規制・分割し、工事区域内の速度を時速 50 キロメートルに制限しました。

工事班は、路面が剥がれ落ちているコンクリートの劣化層を掘り起こし、有料道路島の工事を行った。

剥がれ箇所の補修後、7月29日朝、請負業者は、有料道路島の建設のために、劣化したコンクリート層の掘削と除去に着手した。

「ここ数日雨が降っているため、工事は不可能です。現在、請負業者は波形鉄板フェンスを設置し、警備措置を講じ、勤務し、有料道路島の建設のために交通を規制しています。工事は約10日以内に完了する予定です」とグエン・クオック・ヴィエット氏は語った。

ディエンチャウ - バイヴォット高速道路は、北 - 南東部高速道路プロジェクトフェーズ I (2017-2020) の 11 の構成プロジェクトの 1 つであり、官民パートナーシップ (PPP) の形で投資される 3 つの構成プロジェクトの 1 つです。

ディエンチャウ – バイヴォット高速道路のN5道路との交差点（ゲアン省ギロック地区）

このプロジェクトは総延長が50キロメートル以上あり、ゲアン省とハティン省を通過し、総投資額は11兆ベトナムドンを超える。プロジェクトは2021年5月に開始されました。このうち、ルートの最初の30km（ゲアン省のQL7A交差点からQL46B交差点まで）は2024年4月30日に開通します。残りの19km（QL46B交差点からQL8A交差点まで）は2024年6月30日に開通します。

ゴック・トゥ

出典: https://tienphong.vn/thong-tin-moi-vu-mat-duong-cao-toc-11000-ty-vua-thong-xe-da-bong-bat-post1658885.tpo