同志:ヴォン・クオック・トゥアン、党中央委員会候補委員、省党委員会副書記、省人民委員会委員長。 ハノイ人民委員会の副委員長ドゥオン・ドゥック・トゥアン氏が共同議長を務めた。省人民委員会副委員長のゴ・タン・フオン同志も出席した。
省人民委員会のヴオン・クオック・トゥアン委員長が会議を締めくくった。
ジャビン空港とハノイ首都を結び、 バクニン省のケンヴァン橋とハイズオン省を結ぶ路線を建設する投資プロジェクトは、全長33.61kmの路線となる予定である。ジャビン空港からハノイ市までのルートの120mの設計断面に従って同期的に建設します。両側に並行道路を建設し、残りのエリアに樹木を植えて、Gia Binh空港からKenh Vang橋までの区間の次のフェーズへの投資のために準備します。併せて、空港と接続路線沿線市街地の優位性を最大限に活かすため、都市鉄道インフラ(旅客輸送設備システムを除く)やTOD地下駅を整備する。バクニン省への総投資額は約56兆2000億ドンと予想されている。
省人民委員会のゴ・タン・フオン副委員長は、両地方の間で合意された内容の一部について明らかにした。
両地域の指導者らはルートについて意見を交換し、話し合い、最短で最もまっすぐで美しいルートを確保しました。ルート全体および各地域の区間の建設のための仕組みと投資計画。プロジェクト実施ロードマップ;両地域が責任を持って調整し、投資手続き、用地確保、工事実施を完了する。首相の「遅くとも2026年までに国際空港と接続道路を同時完成させるよう努める」という指示に従ってプロジェクトを完了するよう努める。
省人民委員会のヴオン・クオック・トゥアン委員長は、ルートの方向、メカニズム、投資計画に関する両地方間の緊密な調整と団結が、中央政府の指示に従ってプロジェクト実施を促進することに貢献するだろうと断言した。同氏はハノイ市人民委員会に対し、バクニン省と調整し、路線案内、投資形態、特別メカニズムに関する地方間協定案を早急に完成させて首相に提出するよう専門機関に指示するよう要請した。建設部門に都市鉄道計画の調査を継続させ、実現可能性と計画への適合性を確保するよう指示する。
出典: https://baobacninh.com.vn/web/bbn/news/-/details/20182/thong-nhat-co-che-phuong-an-au-tu-xay-dung-tuyen-uong-ket-noi-san-bay-gia-binh-voi-thu-o-ha-noi
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