本日午後（5月22日）、国会は道路交通秩序及び安全に関する法案のいくつかの物議を醸す内容について議論した。
国会国防安全保障委員会のレ・タン・トイ委員長は次のように述べた。「第6回国会に提出された法案と比較すると、承認され修正された法案は9章89条から成り、章数は同じままで、5条の新条項の追加、4条の2条への統合、および一部の条項の内容を5条に分割したことにより、8条増加している。」国会常任委員会は、2条（第33条、第54条）の内容を変更せず、79条の内容の改正を指示した。法案は受理され修正された後、国会常任委員会と政府の間で高い合意を達成しました...
大多数の意見は同意している アルコールは一切禁止
国会国防安全保障委員会のレ・タン・トイ委員長は次のように述べた。「法案の説明と承認に関する報告書では、血中または呼気中にアルコール濃度がある状態で車両を運転することを禁止する案にほとんどの意見が賛成した。」
さらに、一部の代表者は、交通に参加する運転手の血中および呼気中のアルコール濃度に最低限の制限を設けることを提案した。この内容について、国会常任委員会は各選択肢の長所と限界を具体的かつ明確に分析し、国会専任議員会議に報告し、国会代表団、国会機関、関係機関に意見を求めるよう要請した。
「国会常任委員会は、国民の生命、健康、財産を守り、社会資源を守り、民族の長寿を守るというこの法案と上記の意見のほとんどに同意する。したがって、国会常任委員会は、国会が受理され修正された法案の第10条第2項のこの規定を維持することを提案する」と報告書は述べた。
国会常任委員会は、酒害防止法第5条第6項の廃止内容追加案について、酒害防止法第5条第6項は「血中または呼気中にアルコール濃度がある状態で車両を運転すること」を禁止しており、その禁止範囲は道路交通だけでなく、交通のあらゆる分野（道路、鉄道、内水路、海上、航空）に及ぶと認定した。したがって、国会常任委員会は、この内容を法案に追加しないことを提案します。
規制の合法化 車のナンバープレートオークション
ナンバープレートのオークションについて、国会常任委員会は、自動車のナンバープレートのオークションの試行に関する国会決議第73/2022/QH15号の実施初期期間を経て、重要な成果が達成され、国民のニーズを満たし、国家予算の収入を増やし、自動車のナンバープレートの登録と管理の宣伝と透明性を生み出し、世論から大きな注目、同意、支持を得たと評価した。
決議第73/2022/QH15号の規定を道路交通安全秩序法案に法制化することは非常に必要であり、車両所有者の識別コードに従ったナンバープレートの発行と管理と相まって、行政手続きの改革、登録時の書類数の削減、車両登録作業、デジタル市民とデジタル政府の目標の達成に貢献します。運送業やバイクのナンバープレートのオークションを拡大することは、好みのナンバープレートを持ちたいという多くの人々のニーズに沿ったものです。
道路交通秩序及び安全に関する法律案と財産競売法の一部条項の改正及び補足に関する法律案は、同じ第7回国会で可決されるため、国会常任委員会は、国会代表団、国会機関、関係機関に意見を求めるための2つの案の作成を指示した。
「大多数の意見は、規制範囲の遵守を確保するためにこの法案に1条を追加する計画に同意し、具体的なコメントをした。これにより、車両ナンバープレートオークションの内容を完全かつ具体的に規制し、道路交通秩序と安全に関する法案の他の規制との一貫性が確保される」と国会国防安全保障委員会の委員長は述べた。
運転免許証の点数を計算し減点する提案
運転免許証の点数に関しては、国会常任委員会が運転免許証の点数に関する第58条の制定を指示した。運転免許証の点数や減点に関する規制を追加することは、我が国のデジタル経済とデジタル社会の発展政策に沿った、文明的で現代的な管理措置です。この規制は、行動に影響を与え、交通参加者の意識を高め、違反後の運転者のコンプライアンスプロセスを管理機関が包括的に監視するのに役立ちます。
法律に違反した運転者は、違反の性質と重大性に応じて、運転免許証の点数が減点される場合があります。点数が残っている状態で 12 か月以内に点数が減点されない場合は、12 点すべてが復元されます。
減点された場合、運転免許証を交付された者は道路交通安全法規に関する知識の試験を受けなければならず、試験に合格すると12点すべてが回復される。同時に、政府は、運転免許証の点数を減点する違反行為、点数を減点する権限、点数を減点する手続き、運転免許証の回復、および本条を実施するためのロードマップを規定する役割を担っている。
道路交通の安全と秩序の巡回と取り締まりに関しては、法案の内容に基本的に賛成する意見が多数を占めた。道路交通の安全と秩序を確保するために、交通監視部隊に巡回と取り締まりの責任を追加するよう提案する意見もあった。常務委員会は、1つの機関のみを主宰し、主要な責任を負わせる規定は党の指導的見解と一致していると判断した。
道路交通秩序及び安全に関する法律では、道路交通秩序及び安全を確保するための巡回及び取締り活動は交通警察隊に割り当てられると規定されている。道路法では、交通監視員が道路インフラの違反を検査、点検、処理することを規定しています。
交通事故による被害を軽減するための基金の設立に関する一部の代表者の意見に応えて、国会常任委員会は、明確な原則である「非営利」を確保するため、法案に第85条を追加するよう指示した。法律に従い、適切な目的のために迅速かつ効果的に管理および使用され、公開性と透明性が確保されます。州予算と重複しないようにする
この基金の設立は、国内外の多くの団体や個人が交通事故による人々や社会への被害を軽減するために分かち合い、助け合い、貢献したいという実際的なニーズに沿ったものです。基金の資金源は主に社会化された財源であり、最大限の資源を動員し、社会全体の連帯と共有を促進して、交通事故の不幸な被害者とその親族および家族に精神的および物質的な支援を提供し、彼らが早く安定し、通常の生活に戻ることができるようにします。
（人民電子新聞）
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