7月10日、ニエウロック・ティーゲ運河にかかる歩道橋の障壁が正式に撤去され、新たな接続道路が開通し、ホーチミン市中心部の2つの地区の人々の移動が便利になり、距離が短縮された。

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ニエウロック・ティ・ゲ運河にかかる歩道橋の両端の柵が撤去されました。写真:TK

これにより、幅2メートル以上、長さ50メートル以上の橋が完成し、両側に防護柵や照明柱が設置された。

ホーチミン市ビンタイン区在住のグエン・タン・ウット氏は、ニエウロック・ティー・ゲ運河にかかる歩道橋が開通した時、とても興奮したと語った。

「以前は1区を移動するには、ディエンビエンフー橋かティーゲ橋まで歩かなければならず、かなり時間がかかっていました。この歩行者用橋のおかげで、人々や観光客は楽に行き来でき、運動をしながら、街で最も美しい運河を眺めることができるようになりました」とウット氏は語った。

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ニエウロック・ティ・ゲ運河にかかる歩道橋が正式に運用開始されると、1区とビンタイン区の人々の移動がより便利になり、距離も短縮される。写真:TK

南部電力プロジェクト管理委員会(SPMB)の副委員長ブイ・クアン・タン氏は、 VietNamNet記者に対し、グエン・ディン・チエウ通り(第1区)とチュオン・サ通り(ビンタン区)を結ぶこの歩道橋の建設には100億ドン以上がかかったと語った。受け入れ作業が完了したら、プロジェクトは運用され、人々の旅行ニーズに応えます。

タン氏によれば、このプロジェクトは、5,000億ドン以上の投資を伴う、220kVタオダン-タンカン地下ケーブルプロジェクト全体の一部である。このプロジェクトは、国家送電公社によって投資され、SPMB は投資家を代表してプロジェクトを管理する任務を負っています。

「現在、タオダン-タンカン間の220kV地下ケーブルプロジェクトは完了しています。ニエウロック-ティ・ゲ運河に架かる歩道橋プロジェクトは、費用と検収が完了した後、ホーチミン市に管理を引き継ぐ予定です」とタン氏は述べた。

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ニエウロック・ティゲ運河にかかる歩道橋の総投資額は100億ドンを超える。写真:TK

ニエウロック - ティゲ運河は、ホアンサ - チュオンサ - ウッティック通り(タンビン区第4区)の交差点の暗渠から始まり、サイゴン川(第1区)で終わる全長約10kmです。

10年以上前に改修工事が完了し、1区、3区、ビンタン区、フーニュアン区、タンビン区を通過するホーチミン市で最も美しい運河です。

現在、この運河には、ティ・ゲ橋、ディエン・ビエン・フー橋、ボン橋、ホアン・ホア・タム橋、コン・リー橋など、多くの大きな橋が架かっています。さらに、1~8という小さな橋もいくつかあり、すべて車両が通行できます。

ホーチミン市内の運河にかかる最も美しい歩道橋は完成して1か月経ったが、まだバリケードが張られたままである。

ホーチミン市内の運河にかかる最も美しい歩道橋は完成して1か月経ったが、まだバリケードが張られたままである。

ホーチミン市の住民は、第1区とビンタイン区を結ぶニエウロック・ティーゲ運河にかかる歩行者用橋の開通を待ち望んでいるが、工事が完了してから1か月が経過したが、依然として通行止めとなっている。
ホーチミン市で最も美しい都心の運河には、中心地区の 2 つを結ぶ歩行者専用の橋があります。

ホーチミン市で最も美しい都心の運河には、2つの中心地区を結ぶ歩行者専用の橋があります。

ホーチミン市中心部の2つの地区を結ぶニエウロック・ティーゲ運河にかかる初の歩行者用橋が、人々の移動を便利にするため、2024年の元旦までに緊急に完成する。
サイゴン川にかかる1兆ドルの歩道橋は、未来の世代に残される象徴的なプロジェクトです。

サイゴン川にかかる1兆ドルの歩道橋は、未来の世代に残される象徴的なプロジェクトです。

ホーチミン市のファン・ヴァン・マイ議長は、サイゴン川の両岸を結ぶ1兆ドンの歩道橋は歩行者用としての機能に加え、未来の世代に残すハイライトでありシンボルでもあると語った。