タインホア省は、国家予算資本と組み合わせた社会化によってトースアン空港をアップグレードすることを提案した。
12月19日、タインホア運輸局は、党委員会がトースアン空港の投資と開発の社会化プロジェクトに関する報告書をタインホア省党委員会常務委員会に提出したと発表した。
タインホア省は官民連携でトースアン空港の改修を提案している(イラスト写真)。
したがって、トースアン空港のインフラをアップグレードするには、約8兆2,000億VNDが必要になります。その内容は、ターミナル1を改修、アップグレード、拡張し、年間150万人の乗客に対応できるようにし、新設のターミナル2と同期接続することです。航空機駐機場は16機分まで拡張され、年間500万人の乗客の収容能力に対応しています。
滑走路2の新しい飛行管理および運用システムの構築に投資する。年間350万人の旅客処理能力を持つT2ターミナル(国際線ターミナル)を新設し、総旅客処理能力を年間500万人に増強する。
このプロジェクトを実施するために、タインホアはトースアン空港の既存の土地にある資産の取り扱いに関する問題の解決も提案しました。同時に、国家予算から投資資金の手配に対する法的障害を取り除く必要がある。タインホア省は、官民連携モデルによるトースアン空港インフラへの投資計画を提案した。
タインホア運輸局は、10年以上の運用を経てトースアン空港はタインホア省の成長を牽引する空港の一つになったと述べた。
しかし、近年、同港の旅客数は設計容量を超えており(最高旅客数は2022年で年間150万人に達し、容量の25%を超えた)、T2ターミナルへの投資はまだ行われていない。
誘導路や滑走路は運用開始から40年以上経過しており(構造物の平均設計寿命である約20年を大幅に超える)、滑走路面の品質や耐荷重性が低下しています。ダメージは結構出ています。
計画上、トースアン空港はノイバイ国際空港の予備空港としての機能を持つ国際空港であり、使用の性質上、年間500万人の乗客容量を満たすために2本の滑走路を備えた民軍共用空港です。そのため、第2滑走路とターミナルT2の建設計画に沿って運用能力を確保するためのアップグレードへの投資を行います。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/thanh-hoa-de-xuat-dau-tu-8200-ty-dong-nang-cap-chk-tho-xuan-19224121819400876.htm
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