英雄ホー・ダック・タンを偲ぶ番号のない船：12の生死をかけた旅

ブンロー埠頭（フーイエン省ドンホア町ホアスアンナム村）が番号なし船（1964年11月28日～2024年11月28日）の最初の積み荷を受け入れてから60周年を迎えた際、2024年11月26日に首相が署名した「海のホーチミンルートを特別国家記念物に指定する証明書」をフーイエン省の代表者が受け取るのを見守り、英雄ホー・ダック・タン氏は感極まって涙を流した。南の戦場を支援するため、無数の兵器輸送船を指揮した１２回にわたる戦友たちや生死をかけた瞬間の思い出が脳裏に蘇ってきた。

Tàu không số trong ký ức anh hùng Hồ Đắc Thạnh: 12 chuyến tàu sinh tử- Ảnh 1.

1955年5月16日、タン氏は第324師団に所属し、当時21歳だったにもかかわらず北朝鮮へ動員された。 1958年12月、沿岸防衛部（ベトナム海軍の前身）に転属。タン氏は海軍士官学校に留学した後、南部革命を支援する戦略軍事輸送グループ（参謀本部傘下の第759グループと呼ばれる）に配属された。彼は無番号艦隊の41番船の船長に任命された。

1962年から1966年まで、ホー・ダック・タン氏は第41艦の艦長を務め、南部の戦場に武器を供給する11隻の艦船を指揮した。 1969年、彼は54号船の船長でした。8年間、彼とチームメイトは12隻の番号なしの船で南から北へ航海し、4万キロの旅は地球を一周する距離を超えました。

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1962年、ホー・ダック・タン氏は50トンの貨物を積んだ最初の船41号を指揮し、ハイフォン港を出発して南へ海を渡り、カウバン港（ベンチェ）を目指しました。カウバン埠頭に入るには、船はコーチエン川の河口を通過しなければなりません。川の真ん中にコンロイがあり、川の下には鉄の鎖で補強された漁師の船が並んでいます。

ホー・ダック・タン英雄は、コーチエン川には1日に2回の潮の満ち引きがあり、波のように満ち、滝のように流れ落ちると語った。コンロイ川を渡るには、船頭がこの地域の潮汐と流れを理解してスムーズに渡れるようにしなければなりません。川に詳しく、コンロイ川の渡り方を知っている人でも、川底に住む人を超えることはできない。

「乗組員と協議した結果、船員全員が船の誘導役を探すことに同意しました。私はゆっくりと小屋に近づきました。小屋から50メートルほど離れたところで、何かが小屋から水中に落ちたかのような大きな音が聞こえました。後で分かったのですが、それは小屋の持ち主で、あまりの恐怖に岸まで泳ごうと飛び込んだものの、高齢で足が遅いため間に合わなかったのです」とタン氏は当時を振り返った。

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1965年、第125グループの偽装輸送船は、南部の戦場を支援するために物資を輸送する途中だった。

写真：フーイエン省博物館

解放軍が敵の海軍船を拿捕して解放区に連れ戻したが、航路がわからず助けを求めていることを老人に説明すると、老人は徐々に落ち着きを取り戻し、協力することに同意した。彼の指示の下、船41号はコチエン川の真ん中を上流に向かって左右に進んでいった。 41号船はコンロイ島を通過した際に解放軍の船から信号を受信し、それに従って航海し、8昼夜を経てカウバン島に到着した。 41号船はココナッツの森の下で埠頭に3日間隠れ、作業員が貨物を積み込むのを待っていた。

「最初の航海は、人々を尊敬し、人々を理解し、そして人々を信頼することについて多くの教訓を残してくれました。もし底の小屋を守り、道案内をしてくれた老人がいなければ、41号は任務を完遂することは難しかったでしょう」と、英雄ホー・ダック・タンは語った。

最初の航海の後、41号船は南部の戦場に武器を供給する任務を継続した。 1964年11月29日、ホー・ダック・タン船長は、50トンの貨物を積んだ船をラク・バン・ミット（ベンチェ）へ向かわせる指揮を任されました。 1964年1月1日、貨物船41号はホートゥン（チャヴィン）に停泊し、1964年5月1日にはヴァンルン（カマウ）に停泊し、1964年6月27日にはラックキエンヴァン（カマウ）に停泊しました。 1964年7月26日、53トンの貨物と3人の乗客を乗せた船41号がタンフー港（ベンチェ）に入港しました。北から南へ航海し、港を出入りするうちに、41号船の乗組員はますます経験を積んでいった。

Tàu không số trong ký ức anh hùng Hồ Đắc Thạnh: 12 chuyến tàu sinh tử- Ảnh 7. — 同艦の海洋部門は南部の戦場を支援するために武器の輸送に取り組んでいる。

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1964年、南部の戦場はますます激化し、759部隊は南部の戦場を支援するために武器を輸送する新しい船を多数建造するよう命じられました。 1964年10月16日の夜、60トンの武器を積んだ船41号がハイフォン港を出港した。海は穏やかで波も静かだったので、乗組員はその機会を利用して兵士たちに銃と機械の操作を訓練した。その後、北東モンスーンが到来し、波はさらに激しくなり、船に乗っていた兵士の一部は海の恵みを味わいました。

夜が更けるにつれて、風は強くなり、空は暗くなり、曇り、ホアンサ海には多くの岩礁があり、番号のない船が2隻ここで座礁し、救助することができなかったため破壊されなければなりませんでした。 41号船は航行中でしたが、座礁したため突然停止しました。座礁した船の位置は敵基地からわずか3キロほどの距離です。敵に船が発見される事態はいつでも起こり得ます。船上の兵士たちは、武器、物資、人員が敵の手に渡らないよう心構えをしながら船を救出しなければならなかった。