8月31日午後5時現在、鉄道業界はランコー駅（トゥアティエン・フエ省フーロック地区を通る区間）でのSE2旅客列車の脱線事故を修復するために人力と機材を動員していた。

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3号車のSE2列車の車輪が脱線しました。写真: VT

具体的には、事件は同日午後3時17分頃、南北鉄道の755+417キロ地点で発生した。

当初の情報によれば、当時ホーチミン市とハノイを結ぶ路線を走行していたSE2号客車が多数の乗客を乗せてランコー駅にゆっくりと進入していたところ、3号車で突然脱線したという。

幸いにもこの事故で死傷者は出なかったが、南北を結ぶ鉄道は一時不通となった。

事件後、当局は現場に出動し、乗客の対応と容態の安定に努めた。

原文
列車は7月28日に脱線した。写真: 寄稿者

注目すべきは、これが短期間にトゥアティエン・フエ省で起きた3度目の連続列車脱線事故であり、ランコー駅の同じ場所で起きた2度目の脱線事故だ。

これに先立ち、7月28日午後2時23分頃、機関車1両と客車12両で構成されるSE11列車がハノイからホーチミン市に向けて移動した。

ランコー駅エリアで列車SE4を避けた後、列車SE11はハイヴァン峠を登るために減速し、10番と11番の位置にあった2両の車両を脱線させました。

8月7日、ホーチミン市-ハノイ路線のSE2列車が、トゥアティエン・フエ省フーロック郡ロックディエン村の720+950キロ地点にあるトゥルオイ駅のカウハイ区間に到着した際、A31490号車が脱線した。

幸いなことに、これら 3 つの事件では人的被害は発生しませんでした。