なぜF-16は戦場でウクライナをあまり助けなかったのか？

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ウクライナは米国設計のF-16戦闘機の購入とウクライナ人パイロットの訓練という長いプロセスを経てきた。 F-16戦闘機の受領はキエフ軍にとって画期的な出来事とみなされている。

ウクライナがF-16戦闘機の受領を待つ間、ロシアは戦闘機の影響を無力化するための準備を行う時間があり、ウクライナはロシアの空軍の数分の1の規模で苦戦を強いられた。

なぜF-16は戦場でウクライナをあまり助けなかったのか？画像1 — ウクライナのウォロディミル・ゼレンスキー大統領とデンマークのメッテ・フレデリクセン首相がF-16戦闘機に座る。写真：ロイター

少量

現在納入されているF-16の数は少ないようだ。事情に詳しい関係者の話として、ロンドン・タイムズ紙は、ウクライナが受け取ったのはわずか6機だと報じた。

その数は増加すると予想されるが、軍事アナリストが言うウクライナに必要な数には遠く及ばない。

非政府研究団体ウクライナ安全保障協力センターのセルヒーイ・クザン所長は、ウクライナがロシア機の撃退を試みているため、重要な作戦には少なくとも60機の航空機が必要になるだろうと述べた。

キエフ議会の武器弾薬委員会委員長オレクサンドラ・ウスチノワ議員は、ウクライナの空軍力を大幅に増強するにはF-16戦闘機が約120機必要になると述べた。

パイロットがウクライナの空で経験を積み、軍が航空インフラを整備する一方で、一部の専門家は、最初の納入は少なくともウクライナの空の防衛を強化するのに役立つ可能性があると指摘している。

「これはある程度の防空能力を提供し、シャヘド（イラン製無人機）や巡航ミサイルの迎撃にも役立つだろうが、軍需品の面では非常に高価な方法になるだろう」と王立統合安全保障研究所（RUSI）の航空力と技術の上級研究員、ジャスティン・ブロンク氏は述べた。

パイロットの訓練とメンテナンスが限られている

パイロットの訓練が重要な役割を果たすでしょう。「高速ジェット機を多数保有していても、有効な武器を搭載しておらず、乗組員がそれを戦術的に使用できない場合、多数の機体が撃墜されることになるだろう」とブロンク氏は語った。

ウクライナのパイロットにF-16を操縦する訓練を行うことは、ウクライナへの70機以上の戦闘機の納入と購入の約束に関する議論の中心的な話題となっている。

ウスチノワ氏は、ウクライナは2024年末までに少なくとも20人のパイロットをF-16の操縦準備が整えられることを望んでいると述べた。「操縦する人がいなければ、これ以上の航空機の販売は難しい」と彼女は述べ、ウクライナは当初、資格のあるパイロットよりも多くのF-16を保有することになるだろうと付け加えた。

「パイロットの訓練が終わるまで10年も待たなければならないというのは間違っている」と彼女はコメントした。ウクライナ空軍の広報担当者はコメントを控えた。

米当局は、パイロットは欧州でも訓練を受けることができると指摘し、ウクライナ向けの訓練に疑問を呈している。

さらに、航空機の整備はパイロットの訓練よりもさらに差し迫った課題だとブロンク氏は語った。修理とメンテナンスのほとんどはウクライナで実施する必要があり、航空機に関する知識を持つ外国の請負業者が必要になる可能性が高いと彼は述べた。