数十億ドル規模のベン・ルック高速道路の建設再開

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パッケージ A6 はドンナイを通過し、長さが 16 km を超え、5 つの小さなパッケージに分かれています。このうち4件は新たな施工業者が決まり、5月8日から工事を再開する。これらのパッケージはすべて、12 か月の実装期間を持つ調整可能な単価契約です。パッケージA6-4（Km 49+950 - Km 52+400区間の建設）に関しては、VECは現在請負業者選定プロセスを加速しており、来月には完了する予定です。

Tái khởi công cao tốc ngàn tỉ Bến Lức - Long Thành sau 3 năm 'treo cẩu' - Ảnh 1. — ベンルック - ロンタン高速道路は、西部（ロンアン省ベンルック地区から）と南東部（ドンナイ省ロンタン地区）を結び、ホーチミン市を経由せずにロンタン空港に直接接続します。

VECは、ベンルック・ロンタン高速道路プロジェクト全体をできるだけ早く完成させるため、請負業者が契約を予定通りかつ高品質で完了できるよう最良の条件を整えると述べた。

以前、困難や障害を取り除きプロジェクトを再開するために、VECの提案に基づいて、運輸省はベンルック-ロンタン高速道路建設のプロジェクト方針の調整を政府に承認を求めて提出した。運輸省は、国会と政府が承認した政策と一致するように、プロジェクトにおける各資本源の投資資本構造と財務メカニズムを調整することを政府に勧告する。同時に、VEC によって動員された追加資本をプロジェクトの資本構造に追加できるようにし、このユニットが蓄積された資金やその他の法的資本源を使用してプロジェクトのいくつかの項目/タスクを完了できるようにします。

ベンルック・ロンタン高速道路：未完成の工事が続く |経済の動き

さらに、運輸省は、JICA融資資金を使用してパッケージJ1とJ3の建設を完了するための時間を確保するため、この高速道路の実施時期を2025年9月30日に調整し、第2次JICA融資契約を2025年12月31日まで延長することを提案した。

ベンルック・ロンタン高速道路は、ドンナイ、ホーチミン市、ロンアンを通過する全長57.8kmです。一方の端はホーチミン市 - チュンルオン高速道路に接続し、もう一方の端はホーチミン市 - ロンタン - ダウザイ高速道路に接続します。このプロジェクトは、第1フェーズの総投資額が約31兆3,200億ベトナムドン（現在は27兆5,100億ベトナムドンに更新）となっている。この全長58kmの高速道路が開通すると、ロンアンからドンナイまでの所要時間が2時間に短縮されるだけでなく、特にホーチミン市の交通渋滞が緩和され、既存のホーチミン市-ロンタン-ダウザイ高速道路の負荷が軽減され、西部地域から南東部への接続が緩和され、国道1A号線、国道51号線などの交通圧力の軽減に貢献します...

このプロジェクトは2014年に始まり、2018年に最初の数キロメートルが開通する予定だったが、実施過程で政策や仕組みが一部変更されたため、2019年に建設を中止しなければならず、プロジェクトに資金が割り当てられなかった。今年3月初旬の時点で、ベンルック-ロンタン高速道路は基本パッケージ11のうち4つが完了し、残りのパッケージ7のうち1つ（A7）が建設中であり、成果は67.6％で、予定より約12.7％遅れている。

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