規模を拡大し、主要金融センターからの資本とビジネス上の利点を最大限に活用するために、国際市場に参入するベトナムの新興企業がますます増えています。
スタートアップと現代の経済成長におけるその役割
グローバル経済の時代において、スタートアップは単なる新規事業ではなく、イノベーションと経済成長の原動力でもあります。
スタートアップ企業は、迅速に適応し、テクノロジーを活用し、革新する能力を備え、多くの業界に変化の波を起こしてきました。
多くのベトナム企業は国際的に事業を拡大することに関心を持っています。国家的な観点から見ると、この傾向は協力を強化し、国際舞台におけるベトナムの地位を高めることに貢献します。
一方、企業は貿易障壁を克服し、消費者市場を拡大し、世界経済における競争力を高めることができます。
これは、有利なビジネス環境を活用し、国際資本を誘致するために、本社や親会社を自国以外の国に移転することを決定する世界中の多くのスタートアップ企業に共通する傾向でもあります。
通常、Grab(マレーシア)、Sea Group、Shein(中国)はすべてシンガポールに本社を置いています。
トレンドに遅れることなく、多くのベトナムの新興企業もシンガポールや香港などの主要な金融センターに本社を設立することを選択しています。
これは、企業が財源、透明性の高い法的環境、国際市場へのアクセスを最大化するための決定的な一歩です。ベトナムにおけるこの方向性の典型的な事例は、シンガポールに本社を登録することを選択した Dat Bike です。
大きな成長の機会
Dat Bike のケースを詳しく見てみましょう。 「東南アジアの経済のドラゴン」に本部を設置することは「祖国を離れる」行為なのか、それとも実際に祖国に多くの利益をもたらすのか?
まず、電気自動車市場における競争を強化します。 Dat Bike が国際的な投資を引き付けることは、製品の品質向上に役立つだけでなく、他の主要ブランドとの競争力も高めます。
これは消費者に直接利益をもたらします。なぜなら、市場の競争が激しい場合、自動車メーカーは継続的に製品をアップグレードし、価格を下げるからです。
最近では、強力な財政支援のおかげで、Dat Bike はガソリン車に匹敵する優れた性能とリーズナブルな価格を備えた Quantum S シリーズなどの製品を発売しました。
専門家によると、クアンタムSシリーズは、1回の充電で最大285km走行でき、最高速度は100km/hで、運転コストはガソリン車の10倍経済的であるため、市販の二輪ガソリン車の性能に近づいているという。現在、同社は顧客向けに月額わずか110万VNDからの分割払いプログラムを適用している。
第二に、生産能力と国内サプライチェーンの改善。ジャングルベンチャーやPIDGなどの大手ファンドからの総投資資本2,500万米ドルにより、ベトナムでの研究開発(R&D)への投資が可能になり、国内の技術力を高めて、東南アジアで最も優れた性能/コスト比を備えた高品質の出力製品を生み出すことができます。
同社は、車両フレームの設計から制御回路などの複雑な部品に至るまで、国内のコア技術プラットフォームを構築することで、生産コストを最適化し、製品の販売価格を下げ、ベトナムの輸入技術への依存を減らすことができる。
垂直的なサプライチェーンの統合は国内サプライヤーの発展も促進し、ベトナム経済に付加価値を生み出し、これらの企業の競争力向上に貢献します。長期的には、この形態は国内の裾野産業に長期的な可能性をもたらすでしょう。
第三に、国内の雇用機会を増やす。同社は今後2年間で電動バイクを大量生産し、各省や都市に店舗網を拡大する計画で、製造業だけでなく、運輸、小売、アフターサービスなどの支援産業でも数千の雇用を創出することになる。
外国投資が国内生産に再投資されると、労働需要が刺激され、労働者の収入が増加します。
Dat Bike ブランドと Quantum S シリーズに関する情報: https://dat.bike.
出典: https://tuoitre.vn/start-up-viet-buoc-ra-the-gioi-loi-ich-nao-cho-nen-kinh-te-20241122152831452.htm
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