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国立水文気象予報センターによると、フート省の紅河の水位は11.03メートルで、短期的にはゆっくりと変化するだろう。

紅河の水位が低いため、ヴァンラン橋の基礎が露出しています。この橋は総投資額約1兆5000億ベトナムドンで建設され、2018年に開通しました。

橋の起点（ハノイ側）はバヴィ県フーソン村の国道32号線と接続しています。フート側の終点は、ベトチ市トーソン区の国道32C号線と交差します。

橋梁及び取付道路の全長は約9.46kmです。川橋の長さは約1.55kmです。

以下は、紅河の水位が低いときにはっきりと見えるヴァンラン橋の橋脚の基礎の一部の画像です。

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レッド川は浅く、多くの岩礁が露出しているため、ここを通る水路交通は困難です。
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ベトチ市トーソン区のアクセス道路近くの橋脚。
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川底の水位が大きく下がると橋脚の基礎部分がはっきりと見えるようになります。
紅河の水位が6メートル下がり、フォンチャウ橋の橋脚の基礎が露出しました。フォンチャウ橋の崩落から2か月後、フート地区の紅河の水位は洪水ピーク時と比較して6メートル近く下がり、T6橋の橋脚の基礎が露出しました。