3年間の停止の後、国会は2025年7月1日からBTプロジェクトを承認した。

BT（ビルド・トランスファー）事業は、2021年から中断されていたが、2025年7月1日から引き続き実施される。

Sau 3 năm dừng, Quốc hội cho làm dự án BT (xây dựng - chuyển giao) từ ngày 1-7-2025 - Ảnh 1. — 国会経済委員会のヴー・ホン・タン委員長 - 写真：GIA HAN

11月29日午後、国会は賛成多数で、計画法、投資法、官民パートナーシップ（PPP）モデルによる投資法、入札法のいくつかの条項を修正および補足する法律を可決した。

特に、新法により、2025年7月1日から引き続き、土地基金による支払いと国家予算による支払いによるBT（建設譲渡）プロジェクトの実施が許可されることになります。

法律の規定によれば、BT 契約とは、工事やインフラシステムを建設するために管轄当局と投資家またはプロジェクト企業 (存在する場合) の間で締結される契約です。完了後、投資家は BT プロジェクトを管轄当局に譲渡します。

BT 契約は、回収した土地基金による支払い、カウンターパートプロジェクトを実施するために機関や組織が管理する土地基金による支払いという形で実施されます。州予算による支払い、または支払いの必要がない。

政府はこれを詳細に規定するものとする。

土地資金を使用したBT契約の支払いに関する規定では、BT工事およびそれに相当するプロジェクトの実施のための土地の割り当てと土地の賃貸は、土地を使用してプロジェクトを実施するために投資家を選ぶための入札を行わず、土地使用権のオークションを行わない土地の割り当てと土地の賃貸の場合であると規定されています。

土地の割り当てと賃貸の順序と手続きは、土地に関する法律の規定に従うものとする。 BTプロジェクトの支払いのための土地基金の予定地価は、プロジェクト設立時および入札書類作成時の土地価格表に基づいて算出されます。支払いは、BTプロジェクトの価値と支払い用土地基金の価値の差額を相殺する仕組みに従って行われます。

国家予算による支払いについては、公共投資資金から、または土地基金、公共資産を競売にかけて徴収した国家予算から行われ、国家予算の収入および支出として計上されます。

BT プロジェクトの価値には、建設に関する法律の規定に従って決定されたプロジェクトの建設への総投資額と、建設段階後の利息および投資家の合理的な利益を含む建設段階後のその他の費用が含まれます。

国会経済委員会のヴー・ホン・タン委員長は、この法案の説明、承認、修正について報告し、BT契約は分野、プロジェクト規模、支払い方法などに関する規制が異なる多くの地域で試験的に導入されているが、完全かつ徹底的にまとめられ、評価されていないと述べた。

したがって、現状では、法案草案におけるBT契約の仕組み、順序、手続きに関する規定を合法化する十分な根拠がない。

BT契約メカニズムを実施するための法的根拠を作成し、代表者の意見を吸収するために、法案草案では、投資家への支払いメカニズムに関する基本原則を3つの形式でのみ規定しています。

同時に、上記の支払い方法についてのBT契約メカニズムを政府が指定することを要求する規制を補足します。

さらに、法律は引き続き、学際的な評価会議を設置する首相の権限を規定しています。州監査局は補償費用の監査を実施し、当事者がこれらの費用を監査するために独立した監査人を雇用することに同意できるようにするものとする。

また、環境影響評価報告書や環境ライセンスは独立した文書であり、実現可能性調査報告書の一部ではないことも明確にされています。適格プロジェクトに対する国家資本比率の上限を 70% に決定するための投資方針を所管当局が決定できるようにします。

立地や技術移転の条件を満たす場合、総投資額の最大70%の国庫資本比率を適用し、公的投資資本を使用して、補償費用と移住支援を分離する独立プロジェクトまたはPPP構成プロジェクトを許可する補足規則。

さらに、この規制では、投資政策の決定に従って減額された収入を支払う地方自治体の責任を統一する所轄官庁として省人民委員会を指定しています...