リエンクオン空港 - ラムドン省は2024年6月22日から正式に国際空港となる

リエンクオン空港 - ラムドン省は2024年6月22日から正式に国際空港となる

リエンクオン空港は、国際線、国内線、定期便、不定期便、個人用航空機、軍用航空機、その他の種類の航空機の発着が許可されています。

2023年12月にリエンクオン空港に着陸するダラット-ソウル路線の済州航空初の商業飛行を歓迎する放水式典。

運輸大臣は、リエンクオン空港をリエンクオン国際空港に転換することを発表する決定書第758/QD-BGTVT号に署名した。

これを受けて運輸省はリエンクオン空港をリエンクオン国際空港に転換し、2024年6月22日午前7時1分より国際線の就航を開始すると発表した。

リエンクオン国際空港の座標系はWGS-84で、緯度は11°45'12.09''N、経度は108°22'04.81''Eです。滑走路09/27サイズ3250m x 45m（長さx幅）アスファルトコンクリート構造、耐荷重 PCN = 47/F/C/X/T;運用要件: B757、A300 などのコード D の航空機タイプおよび同等以下の機種では、ACNmax/ACRmax 指数は、公開されている滑走路の PCN/PCR 指数よりも小さくなります。

これは、管轄当局によって運航許可を得た場合、定期および不定期の国際便、国内便、個人用航空機、軍用航空機、およびその他の種類の航空機にサービスを提供する空港のタイプです。

リエンクオン国際空港は、国際民間航空機関（ICAO）の規定に従って4D空港レベルに指定されています。

運輸省は以前、2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までのリエンクオン空港の計画も承認していた。

したがって、リエンクオン空港は国内空港網の中で国際空港として位置づけられており、その機能は国際空港である。使用形態は民軍共用空港です。

2021年から2030年の間、リエンクオン空港はレベル4E空港（国際民間航空機関（ICAO）の標準コードによる）およびレベルII軍用空港となります。年間旅客数500万人、貨物取扱量2万トン。リエンクオン空港で運航している航空機の種類は、A320/A321などのコードC、B747/B787/A350などのコードEおよび同等のものです。着陸進入は、09 ヘッドの CAT II と 27 ヘッドのシンプルです。

2050年までに、リエンクオン空港はレベル4E空港およびレベルII軍用空港になる予定です。年間旅客数700万人、貨物取扱量3万トン。運航される航空機の種類は、A320/A321などのコードC、B747/B787/A350などのコードEおよび同等のものである。着陸進入: CAT II ヘッド 09 およびシンプル ヘッド 27。

滑走路システムに関しては、2021年から2030年にかけて、リエンクオン空港は、3,250m×45mの寸法と7.5m幅の素材ショルダーを備えた既存の滑走路構成を維持する予定です。

2050年のビジョンでは、規制に従って材料の余裕を持たせ、既存の滑走路を西側（2009年初頭）に350m延長して、3,600m×45mとする。

航空機駐車場に関しては、リエンクオン空港は2021年から2030年にかけて、航空機駐車場を拡張し、21台分の駐車スペースを確保し、必要に応じて拡張できるよう準備金を確保します。ビジョン2050では、航空機駐機場を拡張し続け、駐機スペースを27台分確保し、必要に応じて拡張できるよう準備金を確保します。

旅客ターミナルについては、リエンクオン空港は2021年から2030年にかけて、年間旅客数200万人のT1旅客ターミナルを整備し、さらに年間旅客数約300万人のT2旅客ターミナルを新設する予定です。 2050年のビジョンでは、旅客ターミナルT2を拡張し、港全体の総容量が年間約700万人の旅客に達するようにします。必要に応じて開発用の土地を確保します。

貨物ターミナルに関しては、リエンクオン空港は2021年から2030年にかけて、民間航空区域の東側の土地に約23,300平方メートルの面積で、年間約2万トンの貨物の処理能力を備えた貨物ターミナルと駐車場を計画しています。

出典: https://baodautu.vn/san-bay-lien-khuong—lam-dong-chinh-thuc-tro-thanh-cang-hang-khong-quoc-te-tu-2262024-d218316.html