3月2日午後、ヴオン・ディン・フエ国会議長、トラン・ホン・ハ副首相、国会と政府の代表団がフーイエン省を訪問し、活動を行った。運輸省のグエン・ダン・フイ副大臣も同行した。
国会議長のヴオン・ディン・フエ氏は、フー・イエン氏に対し、南北高速道路を含む主要プロジェクトの実施を加速するよう求めた。写真: VGP/MK
南北高速道路の高速化
国会議長のヴオン・ディン・フエ氏は、2023年のフーイエン省の経済、社会、安全保障、防衛状況のハイライトと、この地域で解決しなければならない困難についての報告を聞いた後、同省の変化に非常に満足し、感銘を受けたと述べた。
35年間の復興を経て、貧しい農業省から団結、活力、創造性、そして強い決意の精神でフーイエン省は力強く立ち上がり、経済も成長しましたが、より力強く発展するためにはまだ変化が必要です。
特に、生産基盤の整備、都市経済と連携した市街地の開発、トゥイホア市を第1種市街地とする方向で土地利用計画を見直すことに重点を置く必要がある。
国会議長は、フー・イエン首相が特定された4つの主要課題と開発の突破口を効果的に実行するための解決策を緊急に展開していると指摘した。開発モットー「1つの先鋒、2つの回廊、3つの柱、4つのプラットフォーム、5つの主要課題」に従い、経済構造改革の促進、省の潜在力と強みの活用と最大化に関連する成長モデルの革新を継続します。
さらに、インフラの開発と完成に重点を置き、特に港湾サービス、バイゴック港、ホアタム工業団地、LNG倉庫など、生産に役立つインフラへの投資を行います。科学技術コンテンツの高いプロジェクトを持つ投資家を選択し、サプライチェーン、バリューチェーンを結び、国内の二次投資家とつながり、ローカライズ率の高い投資家を優先します。
国会議長のヴオン・ディン・フエ氏は、フー・イエン氏に対し、主要プロジェクトの進捗を早めるために断固として土地を開墾し、困難や障害を取り除くよう求めた。特に、フーイエン省を通過する東部の南北高速道路コンポーネントプロジェクトは、クイニョン - チタンとチタン - ヴァンフォンの2つのセクションで構成されています。
同時に、投資・ビジネス環境の改善、行政手続きの改革、指導力の強化、人材育成・育成に注力し、人材の誘致、科学技術の応用を推進し、これを突破口の原動力と位置付けます。
フーイエンがダイナミックなプロジェクトを誘致する際には、人材、特に質の高い人材を雇用し、処遇するための政策や制度の構築に特別な注意が払われます。
フーイエン-ダクラク高速道路への投資を検討
フーイエン省党委員会副書記、人民評議会議長のカオ・ティ・ホア・アン氏は、2023年の同省の経済成長率（GRDP）は9.16％増加し、設定された計画を1.16％上回り、全国で10位、中部地域（タインホア省からビントゥアン省まで）の14省市の中で3位になると述べた。これは、新型コロナウイルス感染症のパンデミック後の復興という文脈において、あらゆるレベルとセクターが行った素晴らしい取り組みです。
会議に出席した運輸省のグエン・ダン・フイ副大臣。写真: VGP/MK
会議でフーイエン省は、トラン・ホン・ハ副首相とヴオン・ディン・フエ国会議長に対し、多くの問題について勧告を行った。 2021～2025年中期公共投資計画に、フーイエン省を通る国道25号線と国道29号線の残りの区間の改良と拡張を盛り込むことにも留意する。
国会に対し、フーイエン-ダクラク高速道路投資プロジェクトを中央政府の2026～2030年中期公共投資計画に組み入れて実施することを検討するよう提案する。
フーイエン省の勧告に関して、国会議長はこれを承認し、フーイエン省の社会経済発展のための条件を整え、最大限の支援を行うという原則に基づき、国会事務局に勧告をまとめ、法律の規定に従って、権限の範囲内で研究、検討、解決のため関係機関に送付するよう指示した。国会及び国会常任委員会は、その権限に属する事項については速やかに審議し、決定する。
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