この調査旅行は、困難や障害を取り除き、ラムドン省を通過する高速道路プロジェクトがすぐに実施されるのに好ましい条件を整えることを目的としている。
タンホイ交差点(ラムドン省ドゥックチョン郡)で、トラン・ホン・ハ副首相は、ラムドン省人民委員会の指導者らがルートの方向、森林地の利用目的転換の問題、補償と用地確保の問題について説明するのを聞いた。
副首相はまた、状況を把握し評価するために、地元の指導者や投資家から意見や提言を調査し、聴取した。
チャン・ホン・ハ副首相は、この調査の後、副首相と政府の作業代表団は今日の午後、ラムドン省党委員会および人民委員会と会談し、ラムドン省が引き起こしている問題を解決するための適切な対策を講じるために、さらに詳細な議論を続けると述べた。
これに先立ち、ラムドン省は8月25日にダラット市でファム・ミン・チン首相および中央作業部会との会談で、首相に対し、投資法第18条に基づき、2020年に官民連携(PPP)方式でタンフー(ドンナイ省)-バオロック(ラムドン省)とバオロック-リエンクオンの2つの高速道路建設プロジェクトへの投資政策を調整するよう提案した。
したがって、ラムドン省は、首相に対し、タンフー-バオロック高速道路プロジェクトへの中央予算からの資金援助、減収分を分配するメカニズムの適用許可、調整されたルートに従ったプロジェクトエリアの更新、およびタンフー(ドンナイ)からリエンクオン(ダラット)までの2つの高速道路プロジェクトに関連するその他の問題を検討するよう提案した。
ファム・ミン・チン首相は、これら2つの高速道路プロジェクトにおける困難を取り除くためにラムドン省との作業会議を組織する中央作業部会の議長にトラン・ホン・ハ副首相を任命した。
タンフー - バオロック間およびバオロック - リエンクオン間の高速道路プロジェクトの全長は約140kmです。これらは、ラムドン省とドンナイ省とホーチミン市を結ぶ全長200.3kmのダウザイ・リエンクオン高速道路の2つのプロジェクトです。起点はホーチミン市-ロンタン-ザウザイ高速道路に接続し、終点はリエンクオン-プレン高速道路に接続します。
首相が承認した投資政策によると、タンフー・バオロック高速道路プロジェクトは官民パートナーシップ(PPP)の形で実施され、総投資額は17兆2000億ドンである。そのうち国家資本は6兆5000億ドン(総投資額の38%に相当)である。バオロック-リエンクオン高速道路プロジェクトのフェーズ1の予備投資総額は約19,521億VNDです。このうち、第 1 フェーズの総投資額のうち 39.76% を州資本が占めます。
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出典: https://kinhtedothi.vn/pho-thu-tuong-tran-hong-ha-khao-sat-2-du-an-cao-toc-o-lam-dong.html
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