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TPO - 交通の流れを全く通知せずに環状2.5号線の地下道を建設するためにキムドン通りに大規模かつ長距離のフェンスを設置したことに関して、ハノイ市交通局交通監督局は5月16日、投資家やゼネコンと協力し、交通を確保するための計画を立てた。

ハノイ市運輸監察局ホアンマイ交通監察チームの本部で、環状2.5号線地下道プロジェクトの投資家代表であるハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会（交通委員会）のド・ドゥック・フン氏は、プロジェクトの第4フェーズを実施するためにキムドン通りにフェンスを現在設置中であると語った。工事項目（作業）は、キムドン通りの開削トンネル部分とトンネルへのアクセス道路です。

フン氏によると、ハノイ市運輸局の2024年3月21日付交通迂回計画承認第91号に添付された建設許可証に基づき、ゼネコンと共同請負業者が現在キムドン通りの一部をフェンスで囲っているという。

キムドン通りは幅26メートルのフェンスで囲まれており、特定の種類の車両の進入が制限されている（写真1）

投資家と請負業者のコンソーシアムの代表者がホアンマイ交通警察本部で働いている。

現在、投資家は請負業者に対し、キムドン通りの一部をフェンスで囲い、一定期間、交通と車両を監視するよう求めている。問題があれば、当局に指示を調整し、それに応じて交通を整理するよう勧告する予定です。

キムドン通りの建設フェンスについて、ゼネコンおよびプロジェクト請負業者連合の代表であるシエンコ4グループ株式会社（シエンコ4）のホー・ドゥック・フック氏は、キムドン通りの断面は各側とも10メートルであると語った。工事現場の歩道を削って拡張すると、キムドン通りの断面幅は合計40メートルになる。

「このプロジェクトを実施するには、投資家は幅26メートルのフェンスを設置する必要があります。フェンスを設置し、キムドン通りの建設を完了すると、両側に残る交通スペースは7メートル（全長を含めると合計17メートル）となり、第4フェーズのフェンスの長さは220メートル以上（ジャイフォン交差点から内側）となります。ハノイ市運輸局から交付された許可によると、フェンスの設置期限は2024年12月31日までとなっています」とフック氏は述べた。

フック氏は、現在現場で請負業者が道路の片側（ジャイフォン・キムドン方面）に幅14メートル、長さ220メートル以上のフェンスを設置していると述べた。車両通行可能な残りの道路は7メートル（歩道は切土・拡幅されている）キムドン - ジャイフォン方面では、請負業者はまだフェンスを設置しておらず、許可された建設現場内では仮設車両がまだ移動している。

キムドン通りを「封鎖」する際の交通渋滞緩和策が必要

請負業者が発表された範囲内でフェンスを設置した後の交通整理計画に関しては、投資家の代表者と請負業者の代表者の両方が、ユニットは依然として、Giai Phong通りの中央分離帯が開設された地点で車両の方向転換を許可することに関する2024年4月5日付のライセンスと交通迂回計画第338号に従って実施していると述べた。キムドン通りでは、別途交通迂回計画やアナウンスはなかった。

キムドン通りは幅26メートルのフェンスで囲まれており、特定の種類の車両の進入が制限されている（写真2）

キムドン通りに工事用フェンスが登場。

ハノイ市運輸局ホアンマイ交通監視チームの責任者であるゴ・クオック・クオン氏（会議の議長）は、長期プロジェクト建設のために道路をフェンスで囲む際に交通を確保するには、道路をフェンスで囲む際の原則に従い、投資家と請負業者は関係の交通保証ユニットと調整し、フェンスが設置されるエリアについて個別に交通を通知、誘導、整理するための計画を協議、合意、作成する必要があると述べた。これにより、人々は交通状況を把握して積極的に移動できるようになり、当局は交通を適切に規制し、組織化することが容易になります。

クオン氏によると、現在、2024年4月5日付の計画第338号に基づく交通迂回の実施は主にジャイフォン通りを対象としており、キムドン通りとジャイフォン通りの交差点で29席未満の車両が方向転換できるように乗用車が規制され、キムドン通りへの交通量が削減される。キムドン通りでは、柵で車道が狭められているものの、交通や通行を整理したり誘導したりする計画はない。

上記の現実から、投資家と請負業者は許可された区域内の道路を柵で囲い、安全を確保し、規則に従って完全な警告標識と方向標識を設置する必要があるとクオン氏は述べた。同時に、渋滞リスクを軽減するために、トラック、乗用車、タクシー、契約車両など、一部の車種を時間帯別または日中に制限する必要があります。

ホアンマイ交通警察チームは、ハノイ運輸局監察部に報告し、キムドン通りとジャイフォン・キムドン交差点の適切な交通を規制、誘導、組織化する計画を立てるための学際的な会議を開催します。その場合、投資家と請負業者はこの契約に従うことが求められます。