10月12日、省党委員会常務副書記、省国会代表団長のライ・テ・グエン同志が、タンホア省のホーチミン通りからタンホア省を経由してホアビン省の国道6号線とCT.03高速道路に至る地域間連絡道路プロジェクトの実施計画を視察しました。
省党委員会常務副書記のライ・テ・グエン氏は、地域間連絡道路プロジェクトの実施計画を調査した。
運輸省、農業農村開発省、建設省のリーダーたちも参加した。
タンホア省ゴックラック郡クアンチュン村のホーチミン道路とホアビン省タンラック郡フォンフー村の国道6号線を結ぶプロジェクトは、タンホア省人民委員会の委員長から投資家である運輸局に事前実行可能性調査報告書の作成を委託された。これまでに、運輸省は2つの具体的な計画を策定しました。
運輸省が提案した計画に基づき、省党委員会の常務副書記であるライ・テ・グエン氏が、プロジェクトの実施が予定されている場所を直接調査した。彼は、北西部と北中部地域を結ぶ主要交通軸を形成するためにも、また、東西経済回廊沿いの地域を結び、省の重要な交通ルートに接続する重要な交通軸を段階的に完成させるためにも、タインホア省ホーチミン通りから国道6号線、タインホア省を通るホアビン省CT.03高速道路に至る地域間交通接続プロジェクトの実施が極めて必要であると断言した。北西部諸省からのギソン深水港とタインホア省のトースアン空港を経由した貨物輸送を促進し誘致し、その逆も行う。同時に、近隣地域や路線沿いの地域を結ぶことで、社会経済の発展のための条件が整い、交通システムが限られているために開発への投資がまだ行われていない、大きな可能性を秘めた観光地域も生まれます。
彼は運輸省に対し、プロジェクトの予備的実行可能性計画を引き続き緊急に提案するよう要請した。その計画では、ルートがプルオン自然保護区の特別利用林の厳重に保護された区域を通過しないという要件を確保する必要がある。環境保護法、生物多様性法、林業法およびその他の関連法規定の適用を受けない。プルオンエコツーリズムエリアの現状と、将来の観光エリアの拡大と発展の可能性に大きな影響を与えません。既存のカンナン-フーレルートを最大限に活用し、継承に基づいて新しいルートを開設します。
省人民委員会党委員会は、2024年8月30日付提出番号300TTr/BCSĐで提案された投資規模計画に加えて、資本バランスにおけるプロジェクトの実現可能性を確保するために、規模と総投資額がより小さい追加計画の作成を省人民委員会に指示しました。
クオック・フオン
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出典: https://baothanhhoa.vn/pho-bi-thu-thuong-truc-tinh-uy-lai-the-nguyen-khao-sat-phuong-an-thuc-hien-du-an-duong-giao-thong-ket-noi-lien-vung-227453.htm
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