ロンタイン国際空港建設投資プロジェクトフェーズ1の評価と調整のための国家評価評議会の会議（写真ニュースを参照）（ビデオニュースを参照）

チャン・クオック・フオン計画投資副大臣は、ロンタイン国際空港建設投資プロジェクト第1期の調整を評価するための国家評価評議会の会議を主宰した。写真：MPI

会議にはドンナイ省人民委員会副委員長のホー・ヴァン・ハー氏が出席した。レ・アン・トゥアン運輸副大臣。また、首相の決定第246/QD-TTg号に基づいて評議会のメンバーとなっている省庁および部門の代表者も出席した。

会議において、評価委員会は、ロンタイン国際空港建設投資プロジェクトフェーズ1に関連するいくつかの内容について運輸副大臣の報告を聞いた。計画投資省 - 評価評議会の常設機関の代表 - は、ロンタイン国際空港建設投資プロジェクトフェーズ 1 の調整された評価の結果に関する報告書を発表しました。

ロンタイン国際空港建設投資プロジェクトフェーズ1の承認に関する首相の2020年11月11日付決定第1777/QD-TTg号によると、その目標は、国際民間航空機関（ICAO）の分類に従ってレベル4Fのロンタイン国際空港を建設し、ベトナムの重要な国際空港とし、地域の国際航空輸送ハブの1つになることを目指しています。

ロンタイン国際空港フェーズ1（第1滑走路付き）の建設への投資。年間2,500万人の乗客を処理できる1つの旅客ターミナルと同期補助項目。年間120万トンの商品。

第8回国会会議では、2024年11月30日付決議第174/2024/QH15号において、プロジェクトのフェーズ1の規模と実施時期を調整することが決議されました。これを受けて、フェーズ1の規模と実施時期は、2015年6月25日付国会決議第94/2015/QH13号第2条第6項に規定されているように、次のように調整されます。「フェーズ1：北側に2本の滑走路と1つの旅客ターミナル、および同期補助項目の建設に投資し、年間旅客数2,500万人、貨物量120万トンの処理能力を備え、遅くとも2026年12月31日までに完成し、運用を開始する。」

政府が、国会に報告して承認を得ることなく、自らの権限でプロジェクトの第 1 フェーズを調整する実行可能性調査報告書の承認を組織できるようにする。その他の内容は、国会決議第94/2015/QH13号に従って引き続き実施されます。

2019年11月26日付国会決議第95/2019/QH14号第1条第1項に規定されているように、第1フェーズの規模を次のように調整する：「年間旅客数2,500万人、貨物量120万トンの能力を持つ北側の滑走路2本と旅客ターミナル1棟、同期補助施設の建設に投資する。」その他の内容は、国会決議第95/2019/QH14号に従って引き続き実施されます。

運輸省のレ・アン・トゥアン副大臣が演説した。写真：MPI

会議では各省庁、部局、地方自治体の代表者が議論に参加し、意見を述べ、評価書類の内容について意見を述べることに重点を置いた。基本的な意見は提出された書類の内容と一致している。計画に関する法律の規定に従って、戦略、社会経済開発計画および関連計画とプロジェクトの適合性を調整および評価する必要性を強調します。管轄当局が承認したプロジェクト投資方針に準拠していること。

したがって、調整されたプロジェクトが、計画法の規定に従って社会経済開発戦略と計画、および関連計画に適合しているかどうかについて、代表者は、プロジェクトのフェーズ 1 に構成プロジェクトを追加する際には、計画の見直し、安全性の確保、資金源の確保、国防と安全保障への影響の慎重な評価を継続することを提案しました。

調整されたプロジェクトが主務官庁の承認したプロジェクト投資政策に適合しているかどうかについては、プロジェクト全体を継続的に検討し、説明・明らかにして、プロジェクトの実現可能性と有効性を確保する必要がある。投資進捗保証について説明し、明確にする。パフォーマンスと投資効率を保証する要因。世界の先進空港に匹敵する、空港を効果的、安全かつ近代的に活用するために、管理・運営にデジタル技術や人工知能を追加・選択することを検討します。

意見では、資本構成と資本動員計画の実現可能性も強調されました。投資の進捗状況に応じた資本動員能力構成要素プロジェクト4の建設項目に対する投資家の選定を組織する。第３滑走路建設に特例による請負業者選定方式を適用する提案について基本設計ソリューションが設計タスクに適合しているかどうか。補足事項に適用される規格の一覧基本設計に関する法的規制の遵守。建設業を営む組織及び個人の建設能力の状況…

会議の最後に、トラン・クオック・フオン副大臣は、評議会の活動的な精神と代表団の率直で責任ある意見を高く評価した。これはベトナムの社会経済発展にとって大きな意義を持つ、特に重要な国家プロジェクトであると強調した。

チャン・クオック・フォン副大臣も、さらなる調査と補足が必要な問題を強調し、評議会の常任委員会に会議の終了通知を速やかに発行するよう要請した。運輸省は、説明と補足をし、同審議会に送付すべき資料を至急用意している。説明文書を受け取った後、国家評価評議会の常設ユニット（計画投資省投資監督評価局）は、速やかに評価報告書を作成し、評議会のメンバーにコメントを求めて送付するも​​のとする。評議会のメンバーは評議会の評価報告書に対して書面による意見を述べ、投票します。国家評価評議会の常設ユニットは、メンバーの投票に基づいて評価結果報告書を完成させ、規則に従って評議会議長に提出し、政府による検討と署名を得るものとする。

トゥン・リン

計画投資省

出典: https://www.mpi.gov.vn/portal/Pages/2025-2-17/Phien-hop-tham-dinh-dieu-chinh-Du-an-Cang-hang-kho9ta0sp.aspx