ドンアン工業団地へのTD8ルートの計画と位置の承認

決定によれば、ハノイ・ラオカイ鉄道からドンアン工業団地までのTD8ルートの計画と位置は、縮尺1/500でハノイ建設計画研究所によって作成され、ハノイ市計画建築局によって評価された。起点は既存のハノイ・ラオカイ国鉄との交差点、終点はドンアン工業団地南側の計画道路との交差点で、全長は約2.88km。ルート方向: 首都の総合建設計画、首都の交通計画、承認された都市区画計画 N6、N7、GN、GN (B) に準拠。

道路B=50mの断面規模には、車道2×11.25m（6車線）、中央分離帯11.5m、両側歩道2×8mが含まれます。東部帯の国鉄線と北紅河帯の道路3号線の交差点で、道路の中央にある幅28メートルの土地に高架を建設し、橋の両側の車道は2×7メートル、両側の歩道は2×4メートルです。具体的な断面構成は、所管官庁が承認した道路建設投資プロジェクトに従って正確に決定されます。

交差点：イースタン・ナショナル・レイルウェイとノーザン・レッド・リバー・リング・ロード 3 との交差点には、直結の高架を設ける。ルート沿いの交差点は、承認された計画に従って道路網に基づいて事前に決定された平面交差点です。具体的には、路線両側の詳細な計画を策定する過程や、所管官庁の認可を受けた横断路線の投資プロジェクトの中でさらに検討し、正確に決定することになる。

市人民委員会は、市人民委員会の承認決定に従って、計画建築部に計画図と路線位置の点検と確認を指示した。

ドンアン区人民委員会は、承認された路線計画と位置文書の公表を組織し、関係機関と連携して、関係組織や個人がそれを知り、実施できるようにすることを主宰するものとする。投資プロジェクトの実施期間中、土地収用および敷地造成と並行して道路境界標の設置作業を展開する。承認された計画、平面図、道路の位置に従って、道路両側の土地と工事の秩序を厳密に管理します。

出典: https://kinhtedothi.vn/phe-duyet-phuong-an-vi-tri-tuyen-duong-td8-doan-den-khu-cong-nghiep-dong-anh.html