したがって、この計画の目的は、2021年から2030年までの期間、2050年までのビジョンを伴うヴィンロン省の計画（ヴィンロン省の計画と呼ぶ）を承認する2023年12月31日付首相決定第1759/QD-TTg号を効果的に実施することです。 2023年12月31日付の決定第1759/QD-TTg号で首相が承認した2050年までのビジョンに基づき、2021年から2030年までのヴィンロン省計画の目標と方向性に沿って、農業、産業、貿易、サービスの発展に役立つ接続性を確保するための完全な同期交通インフラ。
要件は、ヴィンロン省計画に定められた目標、課題、解決策の成功裏の実施に貢献するために、運輸部門におけるプログラムとプロジェクトを組織し、実施するためのロードマップを策定することです。運輸部門におけるプログラムおよびプロジェクトを実施するための主要な内容、進捗状況およびリソースを特定する。 2023年12月31日付首相決定第1759/QD-TTg号で定められた2050年までのビジョンに基づき、2021～2030年のヴィンロン省計画における運輸部門の目標と開発方向性、プロジェクトリストとの一貫性と整合性を確保する。実行可能性、柔軟性、連結性、統一性を確保し、部門および地域の任務とプロジェクト間の矛盾がないようにする。運輸部門の特殊性に焦点を当てる。 2021年から2030年までの州の資源動員能力、運輸部門の能力と予算外資源、2021年から2025年および2026年から2030年までの中期公共投資計画と一致している。交通部門とヴィンロン省の発展方針と一致している;道路および水路部門の特定の特性に焦点を当て、実施の実現可能性を確保します。
計画によると、一部の内容は、計画に関する法律の規定に従って手順を実行するなどの実施に重点が置かれており、計画は、交通分野を含むヴィンロン省計画の内容を交通活動に関係する組織や個人に普及させることにより、人々の監督役割を促進し、関係者が計画の実施に参加することを促進することを目的としている。定期的に検査と監視を行い、省に関連する技術および専門計画がヴィンロン省計画の指針に準拠していることを確認します。ヴィンロン省の交通分野における計画の実施状況の評価を毎年、5年ごとに定期的に、または管轄当局の要請に応じて随時報告します。
この計画ではまた、計画目標の実施原則に従い、交通分野におけるヴィンロン省計画の2021～2030年の重要なプロジェクトと優先投資プロジェクトに基づいて、ヴィンロン省計画のプロジェクトに対する投資計画も定められています。計画における交通事業への投資の進捗状況と規模が推定される。進捗と規模は、プロジェクトの投資準備および実施段階で具体的に決定されます。
設定されたタスクを実行するために、この計画では、交通インフラの開発への投資を誘致するなど、重点的な解決策も提案されています。計画に従って交通インフラの開発への投資を誘致するための政策メカニズムを完成し、資源動員政策を効果的に実施する。運輸インフラに対する技術的支援を獲得し、投資資本を誘致するために、各国および国際機関からの援助を動員し、効果的に活用する。各段階の中期公共投資計画を策定し、適切に実施し、重要、緊急、関連性のあるプロジェクトを優先して、発展の勢いを生み出します。同時に、公共投資資金の有効活用を確保するため、実施の評価、検査、監督を強化する。投資環境の改善を継続し、省の競争力を強化します。投資促進業務を革新し、新たな良質な投資の波を誘致する。当該地域で事業を展開する企業を通じて投資促進を強化する。人材育成と科学技術に関する解決策;州の管理職員の研修を実施する。同省で長期勤務する幹部、公務員、管理職に対しては、国内外での研修を優先する方針だ。持続可能な開発の要件を満たすために、あらゆる分野で十分な能力を備えた有能な人材チームを同時に育成します。質の高い人材の育成に注力します。運輸部門に関連する産業や分野における質の高い人材を育成するためのプログラムやプロジェクトを実施する。知識に基づく経済発展のために、才能の発見、育成、促進、人材の訓練に重点を置く。人材育成と科学技術の発展及び応用を密接に結び付ける。デジタル政府、デジタル経済、デジタル社会の発展に向けてデジタル変革を推進する。交通ネットワーク開発における環境保護と持続可能な開発のソリューション。財源を確保する;組織、管理、活用のためのソリューション。
計画によれば、運輸省は専門的な法的規制の見直しを主導し、関連機関と連携して調査を行い、管轄当局に速やかに改正および補足を提案して困難や障害（もしあれば）を取り除き、交通工事の投資、管理、開発、運営に好ましい条件を作り出すものとする。運輸分野における基準、規制、経済・技術規範のシステムの完成に引き続き貢献します。運輸省と連携し、地域内および州内を通過する国道、道路、水路、港湾、埠頭の完成と同時建設に投資します。部門、支社、地域、研究機関と連携し、適切なリソースを動員して同期輸送インフラストラクチャの開発に投資します。計画を実施するために資源を動員する上で画期的なメカニズムと政策に関する研究を調整する。毎年、5年ごとに定期的に、または所管官庁の要請に応じて突発的に、計画の実施状況を評価および検査するために、部門および支部を統括し、調整します。財務、計画、投資部門と連携して、設定された目標を最大限に達成できるように、プロジェクト/作業を実施するためのリソースを動員してバランスをとります。天然資源環境省および地方自治体と連携して敷地の整地作業を実施する。環境影響評価;法律の権限と規制に従って、交通建設投資プロジェクトに役立てるために土地利用目的を転換し、資源を活用する手順...
ミン・キエット -情報源決定番号: 2640/QD-UBND
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出典: http://tintuc.vinhlong.gov.vn/Default.aspx?tabid=3212&ID=270333
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