経済インフラの発展

2021年12月28日、省党委員会（第14期）は、2025年までに社会経済インフラの発展に向けた投資資源の動員を促進することに関する決議第08-NQ/TU号を発行しました（決議第08-NQ/TU号）。 2 年間の実装努力を経て、結果は有望なものでした。

結果と限界

省党委員会が決議第08-NQ/TU号を発行した後、各レベルの党委員会と組織は幹部、党員、労働組合員、協会員、各階層の人々にこの決議を徹底的に広め、省の社会化の実施と社会経済インフラの建設への投資のための資源動員における党の指針と政策および国家の法律の認識を高めました。省党委員会と党組織は、セクターと地域の年間社会経済インフラを開発するために投資資源を動員する計画を策定しました。党委員会、党組織、部門、支部、地方は毎月、四半期ごとに会議や会合を開催し、実施結果の評価、提案された課題、解決策を組織し、省内のインフラ投資に最大限の資源を動員してきました。人々の生活に役立つインフラの開発、社会経済の発展、特に農村交通、新しい農村建設、畑地内運河における人々の移動と国家の支援が引き続き促進される。徐々に、国家予算の資本を待って頼るという考え方を克服します。

過去2年間、州は地方の交通プロジェクトへの投資を促進するために予算配分の優先順位付けに重点を置いてきました。運輸省と連携し、ヴィンハオ-ファンティエット間、ファンティエット-ダウザイ間の2本の高速道路への投資と運用を開始し、地域を結び、発展の勢いを生み出します。地区間の交通システムと地区センターからコミューンや村までの交通ルートは基本的に投資され、接続されています。大規模な予算外エネルギー・観光プロジェクトを誘致しました。都市インフラ、工事、商業サービスプロジェクト、エネルギー観光、灌漑、港湾、海岸堤防、医療、教育、訓練、文化、スポーツは引き続き投資を受けています。「国民が作り、国が支える」をモットーに新しい農村づくりの運動が推進され続けています。都市部や農村地域の外観はますます広々とし、モダンになっています。

決議第08-NQ/TU号の実施から2年後、省の社会投資資本総額は129,819億ドンに達し、年平均14.2%増加し、決議第08-NQ/TU号で設定された目標（250,000億ドン）と比較して51.29%に達しました。そのうち、国家予算から実施された資本は34,383億ドンで、26.48%を占めました（決議第08-NQ/TU号の目標は12〜14%です）。開発投資支出は地方予算支出総額の38.65%に達した（決議第08-NQ/TU号の目標は35%）。

達成された成果の他に、決議第08-NQ/TU号の実施には、克服する必要があるいくつかの欠点と限界がまだあります。たとえば、省の社会経済インフラシステムはまだ不完全で、同期されていません。州のいくつかの主要プロジェクトの実施の進捗は依然として遅い。海岸沿いの道路はまだスムーズにつながっていません。工業団地のインフラへの投資は、設定されたスケジュールに比べて依然として遅れています。経済インフラ開発への投資のために国家予算資本とODA資本を動員することは、特に主に宝くじから動員される、対象を絞った支援を伴う中央予算からの資本については、依然として多くの困難に直面している。省予算残高における投資資本は依然として低く、土地使用収入と宝くじからの投資資本の割合は依然としてかなり高い。いくつかの投資プロジェクトは何年も完了していません。多くの建物は老朽化していますが、特に医療インフラの修復や改修は遅れています。文化、社会、体育、スポーツのインフラは開発要件に見合っていない。多くのプロジェクト（国家予算投資プロジェクトと非国家予算投資プロジェクトを含む）の実施が遅れています。公共投資資金計画の配分は依然として遅く、支出率も低い。「国民が行い、国が支援する」というモットーに従った都市や農村の建設や美化活動は、一部の地域では効果が出ていない。

ディーン.jpg.jpg — トゥイフォンの太陽光発電。写真提供：Ngoc Lan

解決

達成された成果を促進するとともに、決議第08-NQ/TU号の実施における既存の限界を明確に認識し、省党委員会は今後重点的に取り組む必要のある主要な課題と解決策を提案した。したがって、ビントゥアン省は、首相の承認が得られ次第、2050年までのビジョンを掲げた2021年から2030年までのビントゥアン省計画を効果的に実施する。投資と開発のための土地資源を促進するため、一般計画、ゾーニング計画、詳細計画、土地利用計画、特に沿岸地域、都市地域、DT.706B、DT.719B、ハムキエム - ティエンタン道路の両側の土地利用計画の見直しと完成を継続します。ファンティエット空港プロジェクト（民間航空部門）、DT.719B道路（近い将来、国道1A号線からスオイニャム橋までの道路区間の完成と運用開始への投資に重点を置く）、ハムキエム-ティエンタン道路、ヴァンタン橋、カティ川堤防、カティ川アパート、海岸道路など、重要なプロジェクトと工事の実施を加速する。タンドゥック工業団地インフラストラクチャー、ソンミー1;観光と農業開発のためのインフラ;都市と農村の美化...そして投資政策決定を伴うプロジェクト。公共投資資本の年間支出率を95％以上とするよう努めます。予算徴収管理の強化土地基金からの収益の合理的かつ効果的な活用。社会経済発展のための新たな勢いと新たな空間を生み出すプロジェクトや事業に重点を置き、予算支出を集中的に配分する。再定住プロジェクト、潜在力と強みを活用するための地域間連携プロジェクトは、州の社会経済発展を促進します。居住地域、都市部、地区、町、都市の再定住のためのインフラの構築への投資に資源を集中する。ファンティエット市、ラジー町、地区センター、スマート都市プロジェクトにおける都市交通インフラのアップグレード。フークイ島地区への投資に適切な資源を割り当てる。投資効率を高め、速やかに資金を配分して、排水インフラプロジェクトや廃水・廃棄物処理、自然災害の予防と対策、計画に基づく気候変動への対応、保健、教育、文化分野のプロジェクト、景勝地や歴史遺跡の美化と保全プロジェクト、その他省の緊急かつ緊急なプロジェクトを実施する。「民が行い、国が支援する」運動を推進し、2020年から2025年の間に「新農村」基準を満たすために登録されたコミューンを優先して、民衆や組織、個人の資源を動員し、農村交通建設、小規模灌漑、圃場内水路の強化への投資に参加させる。土地、資源、鉱物、環境の分野における国家管理の有効性と効率性を向上させる。行政手続改革及び投資手続決算記録の推進。有利でオープンな投資・ビジネス環境を作り出すために、PCI、PAR指数、SIPAS、PAPI指数の改善に注目してください。同時に、実施されていない、実施が遅い、または規制に従って実施する能力がないプロジェクトについては断固として撤退します。権限の範囲内で進捗を確保し、仕事の滞りや遅延を回避するために、仕事の助言や調整を行うリーダーの責任と、組織、個々の幹部、公務員の責任を強化します。

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