道路インフラの管理と維持管理に関する社会的批判

2月14日、ハイフォン市ベトナム祖国戦線委員会は、道路インフラの管理、運営、開発、保守に関する市人民委員会の決定案に対する社会的フィードバックを提供する会議を開催した。

草案は5章30条から構成されています。草案の範囲は、組織や個人が投資した道路インフラを除く道路インフラの管理、運営、活用、保守に関連しています。道路インフラ資産の取り扱いを決定する権限。市交通局は、上記の決定を起草し、市人民委員会に提出する任務を負っている部署です。

3(1).jpg — ハイフォン市運輸局の代表者が会議で自身の見解を述べた。写真: フオン・タン。

会議では、市警察局、部署、支部、社会政治団体、専門家の代表者が草案の内容に関して17件のコメントを出した。

ハイフォン市ベトナム祖国戦線委員会副委員長のグエン・ティ・フォン・タオ氏は、規制の範囲と文書の内容を統一する必要性について意見を述べた。規則によれば、道路システムに加えて、道路インフラには以下のものも含まれます: 道路工事;バス停;駐車場;休憩所;駐車場、駐車場;道路の土地;道路安全通路および道路活動に役立つ補助工事。

また、道路や歩道の一部を他の目的で一時的に使用することを規制することも多くの意見で述べられています。運用中の道路の建設工事と草案第22条は、権限の観点から、地方レベルでの国家管理機能に応じて適切に検討される必要がある。

4(1).jpg — ハイフォン市ベトナム祖国戦線委員会副委員長のグエン・ティ・フォン・タオ氏が、草案を完成させるために意見を述べた。写真: フオン・タン。

会議の最後に、ハイフォン市のベトナム祖国戦線委員会のダオ・チョン・ドゥック委員長は、運輸省に対し、各部署、部門、支部からの否定的な意見をすべて受け入れるよう要請した。草案の規定は、人々の生活や都市の秩序、美観、安全に大きな影響を与えるため、各部署、部門、ユニットはこれを注意深く検討する必要があります。

草案の内容について、ハイフォン市のベトナム祖国戦線委員会のダオ・チョン・ドゥック委員長は、規則や計画に従って、通行料金を徴収しながら交通に参加する車両を監視・拘束するために、一時的に街路の車道と歩道の一部を利用するという方向性を提案し、人々のニーズを部分的に解決した。実施にあたっては、厳格な管理のために各部署を分散化し、科学技術を管理に応用して科学性と透明性を確保する必要があります。有料駐車が許可されるルートについては、明確な時間枠を設け、古い駐車場の計画と同期させて、具体的に計画する必要があります。