小さな家、狭い道
通常、チュンキエン村の門を通過する際、4人乗りの車は、反対方向から来る歩行者やバイク、自転車に遭遇すると、できるだけ速度を落とすか、完全に停止して道を譲ります。これは、道路が幅4メートル程度しかない非常に狭いためです。道の両側には家が密集しています。
特に、幅が3メートル未満の道路では、自転車やバイクは車に遭遇すると、車が通れるように道路脇の庭に「避難」しなければなりません。ここの道路は狭いだけでなく、雨が降ると場所によっては冠水することもあります。土地が不足しているため、この地域の多くの家には庭がないか、わずか数平方メートルの「超狭い」庭があります。
「超狭い」工場の横には「超狭い」路地があり、そのいくつかは幅がわずか1メートルしかない。ファム・ティ・ディンさんはディン村の村長に続いて、かつて有名だったチュンキエン造船協同組合があったディン村とロン村の路地を歩いた。
「このような道路では、多くの家族が生活のために車を購入したいが、駐車する場所がないため「無力」になっている。」休日や旧正月には、遠くで働く子どもたちや、他の地域に住んでいて家に帰る子どもたちは、車を持っている場合は村の門の外に車を停め、コミューンの道路に車を停めて歩いて帰らなければなりません。ピークシーズンには、自宅から1キロ離れた場所に車を駐車しなければならない家族もいる」とディンさんは語った。
土地が不足している家庭では、居住目的で階を増築することがよくあります。ギティエット族の人々は、いくつかの家系の寺院でも 2 階建てにしなければなりませんでした。
「ここの土地は、手狭なことと、誰も売りたがらず買う人が少ないことから、ヴィン市の土地よりも高価です。規制に従って新たな農村地域を建設したり道路を拡張したりすることも困難です。なぜなら、たとえ人々がそうしたくとも、寄付できる土地がないからです。 「多くの村落の道路では、世帯が半メートルでも寄付すると、家屋を取り壊すか、庭とポーチ全体を失うことになる」とディン村の党書記ヴォ・ヴァン・チエン氏は語った。
現在、大工職を営んでいる家庭の中には、工場スペースの面で困難に直面しているところもあります。家族によっては、大工の工房を開設するためのスペースを借りるために、他のコミューンや集落に行かなければならない場合もあります。大工仕事場の規模を拡大したいと思っても、それができない家庭もあります。
分離の方向を選択する
ディン村のファム・ヴァン・イェットさんは、造船業で50年以上の経験を持つベテランで、彼の子供たちは全員働いており、遠くに住んでいます。現在、彼は家に一人でおり、孫たちは時々訪ねてくるだけだ。
「土地が限られているため、若い世代のほとんどは遠くで働き、その後他の地域に定住して暮らすことを選択します。日本、台湾、韓国、ドイツなど海外で働きに出たり、海外で結婚して数年に一度しか母国に帰らない人もいます。 「ディン村には約300世帯があり、そのうち176世帯は海外で働いている」とイェト氏は語った。
2024年の旧正月を前に、ギティエット村人民委員会の関係者は、村落の人々や実行委員会、草の根組織が積極的に動員され、路地を美化し、環境を清潔に保つことに貢献していると語った。同市はまた、ディン村とロン村を通る幹線道路の建設、改良、補修も推進している。
ディン村の党書記は、2023年に村の執行委員会が住民、遠く離れた故郷に住む子どもたち、そして「寄付者」を動員し、村のすべての路地に総額数億ドン相当の太陽光照明システムを設置することを後援すると述べた。ソーラーライトは1つあたり100万ドンかかり、路地や村内の道路に20メートル間隔で設置されます。
「電球が設置されている各道路区間は、保守と修理の責任を負う集団政党の細胞または組織に割り当てられます。最も長い道路区間を担当するディン村党支部は25個の照明を設置した。退役軍人協会、婦人協会、農民協会、青年連合など、各支部や組織が8～10個の照明がある1つの路地を担当しています。 「今年の旧正月は田舎がもっと輝いている」とヴォー・ヴァン・チエンさんは嬉しそうに語った。
ソース
![[写真] ファム・ミン・チン首相が経済成長に関する地方との政府会議を主催](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
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