「まず土地を引き渡し、補償は後で受け取る」キャンペーンを通じて、ランソン省トランディン郡を通るドンダン-チャリン高速道路建設の用地整地作業は多くの前向きな兆候を記録した。
最近（11月8日）、チャンディン区の区党委員会、人民評議会、人民委員会は会議を開催し、ドンダン-チャリン高速道路プロジェクトの建設のための用地整地作業におけるピークの模倣期間と「最初に土地を引き渡し、後で補償を受ける」キャンペーンについて検討しました。
ドンダン-チャリン高速道路の建設。
設計計画によれば、トランディンを通るプロジェクト区間は総延長が27キロメートルを超え、約195ヘクタールの土地を使用し、5つのコミューンの886世帯に影響を与える。
現在までに、現地は回収対象土地面積の100％を測量・計算し、365世帯に50％の補償金を前払いで支払い、総額410億ドン以上を支払い、886世帯中882世帯を動員して土地を引き渡すことに成功し、路線距離の99.5％以上に到達し、省が割り当てた計画を基本的に完了した。
チャンディン区の土地収用および補償に関する運営委員会の副委員長で、区党委員会の副書記であるホアン・アン・ズン氏は、敷地の引き渡しを確実に進めるために、運営委員会は補償価格や支援政策に関する問題に依然として懸念を抱いている各世帯に情報を広め、動員するための任務を各グループに割り当てたと述べた。
「『住民に寄り添う』をモットーに、地区は住民にプロジェクトのメリットを理解してもらい、建設現場の引き渡しに同意してもらうために63回の宣伝セッションを開催した」とドゥン氏は語った。
最近、ランソン省も、ドンダン-チャリンとヒューギ-チランの2つの高速道路プロジェクトの建設に役立てるため、用地取得の進捗を加速するために、10月から2024年末まで「ハイポイントエミュレーション」運動を開始したことが知られています。
ドンダン-チャリン高速道路プロジェクトは総延長121km、総投資額約23兆VNDで、デオカグループを合弁事業の主要投資家として官民パートナーシップ方式で実施される。
このプロジェクトは 2 つの投資フェーズに分かれています。第1フェーズでは、高速道路は93km以上の距離、14兆3000億ベトナムドン以上の投資が行われ、2026年に完成する予定です。
ルートはランソン省ヴァンラン郡タンタン国境ゲート交差点から始まります。終点はカオバン省クアンホア郡チタオ村の国道3号線の交差点です。
地元住民が現場の整地作業に積極的に参加したことにより、プロジェクト現場全体で請負業者が1,000人以上の人員と350台の機械設備を動員し、26の建設現場に配備し、実施額は契約額の約4％に達しました。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-ket-qua-tich-cuc-trong-gpmb-thi-cong-cao-toc-lon-qua-lang-son-192241109145021922.htm
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