ロシア海軍の航空部門は北極圏での特別任務を遂行している。

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西側諸国との緊張が高まる中、ロシアは海軍航空部隊の近代化を進め、北極圏への重点を強化している。

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ロシア海軍航空隊は北極圏で特別な任務を担っている。（出典：TACC）

最近、ロシア海軍航空隊司令官のアンドレイ・パホモフ大佐は次のように述べた。「ロシア海軍の新たな教義には、近代的な航空軍装備の取得、空港構造の開発、そして北極圏への重点化が盛り込まれている。これらは、艦隊だけでなくロシア全体の将来の最重要課題の一部だからだ。」

ロシア連邦は世界で最も長い海上国境を持つ国です。その国境の大部分は北極圏にあり、国の安全保障にとって特に重要な地域となっている。

ロシアの北方艦隊は戦略ミサイル潜水艦で構成されており、主に北極圏に集中している。

この地域はアメリカの戦略爆撃機が定期的に通過する場所です。北極はロシア海軍と米国海軍の巡航ミサイル発射境界でもある。英国と米国の多目的原子力潜水艦が偵察や状況監視のために長らくこの地に配備されてきたのには、理由がないわけではない。

北極圏では、地理的条件によりロシアの安全保障に非常に特殊なリスクが生じています。北極圏の他の地域は氷に覆われているため、ロシア海軍航空隊の任務の99％は西側、ノルウェー海とバレンツ海に集中していると言える。

ロシア海軍航空隊の最も重要な任務は、水上艦隊と連携して敵の潜水艦や水上艦を捜索し、破壊することです。ロシアの海洋宇宙偵察衛星の数が比較的少ないことを考えると、海軍の航空偵察は艦隊が長距離ミサイルで攻撃するかどうかを決定するための目標を指定する唯一の手段である。この作戦が中断されると、標的の位置に関するデータがなくなるため、ジルコン極超音速ミサイルやオニクス巡航ミサイルなどのすべての兵器は無意味になります。

ロシア海軍航空隊は、2つの独立した戦闘航空連隊と航空母艦（修理中）を擁し、常に海上での制空権を獲得する方法を模索している。

ソビエト時代には、機雷敷設と機雷除去はソビエト海軍航空隊によって行われていました。ソ連海軍が使用した機雷除去の主な手段はMi-14BTヘリコプターであり、機雷敷設は対潜水艦航空機によって行われた。この能力はロシア海軍航空隊ではもはや維持されていない。

西側諸国との紛争リスクが高まる中、ロシアはいかなる状況においても受動的になることを避けるため、バルト海沿岸の第4親衛航空連隊とクリミア半島の第43攻撃航空連隊を組み合わせて、北極海で共同指揮下で作戦訓練を実施した。これは現在ロシア海軍が保有する唯一の海上攻撃航空部隊である。

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