タンソンニャット空港のターミナルT3は、年間2,000万人の乗客を収容でき、国内線乗客の80%を受け入れ、過密状態のターミナルT1と負担を分担することになる。
2つの航空大手がT3ターミナルに移転して運航
タンソンニャット国際空港の運用計画では、4月30日から5月1日までのピーク期間後、ターミナルT3はベトナム航空とベトジェットエアの2つの航空会社の国内線全便を正式に取り扱う予定です。
バスコ航空、バンブー航空、 ヴィエトラベル航空、パシフィック航空などの他の航空会社は、既存のT1ターミナルで引き続き運航します。
タンソンニャット国際空港は、T3ターミナル開発計画を実施する前に、関係部署と連携して運用手順をテストし、同時にシステム、顧客サービス、トレーニング、コミュニケーションなどの安定した運用を確認します。
具体的には、4月24日から27日にかけて、ベトナム航空とベトジェットエアが運航するタンソンニャット〜ヴァンドン〜タンソンニャット路線で実際のテスト飛行が実施される。
同空港は4月28日から5月4日まで、上記2つの航空会社のホーチミン市-ハノイ間の主要路線をテストする。
タンソンニャット国際空港は、T3ターミナルを4月30日にオープンする予定です(予定より2か月早い)。
5月5日までに、航空業界の2大巨頭であるベトナム航空とベトジェットエアがターミナル3に移転し、国内線全便の運航を開始する。
T3ターミナルの開設でタンソンニャット空港は過負荷から逃れられる
タンソンニャット国際空港は、面積が850ヘクタール(現時点)のベトナム最大の国際空港です。現在、空港はT1とT2の2つのターミナルを運営しています。 T1 は国内線、T2 は国際線を運航しています。
タンソンニャット空港は長年にわたり、休日や旧正月の時期には運用能力を超える容量で混雑することがよくありました。具体的には、当初設計された2つのターミナルの収容能力は、乗客2,800万〜3,000万人に過ぎませんでした。しかし、長年にわたり、同空港を利用する乗客数は年間4,000万人を超えています。
したがって、T3ターミナルが年間2,000万人の乗客収容能力で運用されれば、タンソンニャット空港の総収容能力は年間5,000万人に増加することになる。
特に、ターミナルT3は国内線旅客の80%を処理すると予想されており、長年過密状態にあったターミナルT1の負担を分担することに貢献する。
ターミナルT3は、ベトナム航空(ACV)を投資家として、総額約11兆ベトナムドンを投じて2022年12月に着工される予定。
設計によれば、駅舎は地下1階、地上4階建てで、延床面積は11万2500平方メートル。ターミナルは、26 の航空機ゲート (伸縮ゲート 13 個、バス ゲート 13 個) を介してエプロンに接続されています。出発手荷物取扱島は6島、到着手荷物返却島は10島あります。
ターミナルには航空会社のチェックインカウンター89台、自動手荷物預けカウンター20台、チェックインキオスク42台があり、チェックイン手続きには全国人口データベースと組み合わせた新技術を採用しています。セキュリティ制御ゲート 25 個。ビジネスクラスのお客様専用のエリアが 1 つあります。
タンソンニャット空港第3ターミナル、4月30日から5月1日までの休暇明けに正式に営業開始
タンソンニャット空港T3ターミナルの建設は今後90日以内に完了する予定
タンソンニャット空港第3ターミナル完成まであと200日
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出典: https://vietnamnet.vn/nha-ga-t3-san-bay-tan-son-nhat-khai-thac-hut-80-luong-khach-quoc-noi-2380946.html
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