12月5日午前、ホーチミン市観光局は第7区人民委員会と連携し、2023年第3回ホーチミン市観光週間に対応したアクティビティツアーを企画し、第7区ウォータースポーツクラブを立ち上げ、ベトナムスター埠頭からの水上ツアーを紹介した。
第7区人民委員会のグエン・ティ・ベ・ンゴアン副委員長は、このイベントは魅力的でユニーク、競争力があり、「すべての旅にグリーンを」というテーマに忠実な新しい水路観光商品を生み出す画期的なものである、とコメントした。
ゴイサオベトクルーズターミナルは、多くの水路観光ルートの中心的な埠頭エリアとなることを目指しています。
ホーチミン市観光局観光資源開発計画部のグエン・フー・アン副部長はまた、ホーチミン市には現在、水上輸送サービスを提供する18の観光事業者による47のツアープログラム、パッケージ、水路商品があると語った。
アン氏によれば、ンゴイサオヴィエットフェリーターミナルに繋がる第7地区が中央ターミナルエリアとして整備される予定だという。そこからこの埠頭から出発する内陸水路ルート、ニャーベ行きルート、カンジュオック、カンザー行きルート、ゴルフツアーを経てドンナイに接続するルートなどの水路観光ルートは、高速カヌーで約25分で移動できるので大変便利です。
スピードボートで水路ツアー「緑の運河で新しい都市エリアを発見」を体験
レ・リーヴ・カンパニー・リミテッドのCEO、ルー・ティ・ミー・ハン氏は、同社は14隻のカヌーと3隻の大型船を所有しており、2023年には多くの顧客がサービスを利用するために戻ってくると記録していると述べた。
しかし、船舶検査プロセスと検査審査時間が長引いたり、各車両に必要な乗組員数が多すぎたり、出港命令と帰港命令を発行するための港湾当局の手続きが難しかったり、標準ブイや認可されたポンツーンブリッジを要求する規制があったりと、企業は依然としていくつかの困難に直面しています...
市観光局は今回、水路観光商品17点を発表した。
典型的なロンアンツアールートでは、規則に従った舟橋が設置されていないため、観光客を乗せていた会社はツアーの中止を余儀なくされました。
ホーチミン市観光週間2023に応えて、市観光局は7つの通常の水路観光商品を含む17の水路観光商品を導入しました。新たな水路観光商品群には10路線が含まれる。
17航路のうち、ホーチミン市からビンズオン省、ドンナイ省へ出発し、ゴルフ観光を目的としたゴルフ場を通過する中距離水上観光航路が4航路あります。
水路ツアーの平均価格は200万VND以上で、Nhieu Loc - Thi Nghe運河の夕日ツアーだけでも25万VNDかかります。
ホーチミン市の住民が体験できる水路ツアーの中には、200万ドンを超えるものもあります。たとえば、バクダン埠頭から毎日午前7時15分と午前11時に定期的に出発するスピードボートでのクチトンネル1日ツアーが210万ドン、バクダン埠頭から毎日午前8時15分に出発するスピードボートでのカンザー1日ツアーが270万ドン、バクダン埠頭 - ティアモ埠頭 - クチトンネルから出発するホーチミン市 - ビンズオン - クチツアーが270万ドン、サイゴン川上流ツアーが250万ドン、10人グループでサイゴン川の美しさを30分間楽しむツアーが290万ドンなどです...
さらに、ニエウロック - ティゲ運河のサンセットツアーは毎日午後5時に出発し、料金は25万ドンです。ゴイサオヴィエット埠頭からラックディア沿いの緑の運河沿いの新市街地を探索するツアーは35万ドン、7区からニャーベまでの水路ルートは70万ドンです...
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