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| ロシアはパイプライン経由での海港へのディーゼル輸出禁止を解除した。 （出典：DW） |
しかし、石油輸出に対する制限は依然として残っている。
声明では、「ロシア政府は、生産者が生産したディーゼル燃料の少なくとも50％を国内市場に供給することを条件に、パイプラインで港湾に輸送されるディーゼル燃料の輸出制限を解除した」と確認した。
ロシアはまた、再販業者に対する燃料輸出税を1トン当たり2万ルーブルから5万ルーブルに引き上げ、補助金を再導入したり、製油所への支払いを削減したりした。
世界最大の海上燃料輸出国であるロシアからの燃料輸出に対する規制により、世界的な価格が上昇し、一部の買い手はガソリンやディーゼルの代替供給源を求めて争うことになった。
* これに先立ち、ロシアのアレクサンドル・ノヴァク副首相は10月4日、主要7カ国（G7）と欧州連合（EU）が課した価格上限メカニズムに基づいて原油を販売しないことを発表していた。
ノヴァク氏は、石油会社はロシアの法人および個人に対し外国の買い手との契約において石油価格の上限設定を避けることを義務付けるウラジーミル・プーチン大統領の大統領令に従っていると述べた。一方で、モスクワ産原油は依然として市場価格で取引されている。
「価格上限制度が最初に導入されたとき、私たちはそれが機能しない手段だと言いました。消費者と世界のエネルギー市場全体にとって事態を悪化させるでしょう」と彼は述べた。
プーチン大統領は、契約の上限価格を下回る納品条件の不遵守に関する特別命令を発令した。当社各社は法令の枠組み内で業務を行っており、これを注意深く監視しています。」
2022年12月、EU、G7およびその同盟国は、海上輸出されるロシア産原油の禁止と1バレルあたり60ドルの価格上限を課した。同様の制限は2月にロシアの石油製品に対しても導入された。
これらの措置はロシアのエネルギー収入を削減することを目的としている。
その後まもなく、プーチン大統領は2月1日から発効する、ロシアの石油価格上限に対する報復措置を導入する大統領令に署名した。この命令は、契約で価格上限を適用している国への石油および石油製品の供給を禁止し、契約で価格上限が直接的または間接的に言及されている場合は納入を禁止する。
「ブレント原油価格が上昇したため、ロシア産原油の割引価格は減少した。ロシア産原油は市場価格で販売されており、上限価格よりも高い」とロシア副首相は述べた。
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