航空運賃の高騰を避けるため、企業は4月30日のツアーを数か月前に開始しようと急いでいる。

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ハノイツーリスト旅行会社の副社長レ・ホン・タイ氏はVTCニュースに対し、同社は2024年の旧正月直後の4月30日～5月1日の休暇期間のツアー販売を開始したと語った。主な理由は、例年のようにピーク時の航空券不足を防ぐためである。また、1/3 以降に上限価格が上昇した後のチケット価格の高騰を避けるためでもあります。

旅行代理店は、何年も前のようにピークシーズンに航空券が不足し、航空運賃が高騰することを恐れ、4月30日から5月1日までの休暇シーズンに向けて、販売を早めに開始しようと急いだ。（図）

ハノイ観光協会の幹部によると、航空運賃の値上げにより、今後のツアー価格は5～7％上昇する見込みだ。これは人々の旅行ニーズに大きな影響を与えるでしょう。したがって、顧客を引き付けるために、旅行会社は適応する方法を見つけなければなりません。

「国内の乗客は毎日午前10時から午後1時、午後3時から午後6時の間に飛行機に乗ることが多い。そのため、この時間帯のフライトは常に混雑しており、航空運賃が最も高くなることが多い。ツアー料金を下げるには、より適切なフライト時間を選んで安いチケットを予約する必要がある。そうして初めてツアーを販売し、顧客を引き付けることができる」とタイ氏は語った。

同様に、ベトリュクスツアーのCEOであるトラン・テ・ドゥン氏も、同社が4月30日から5月1日までの休暇期間のツアーを非常に早く開始し、現在、価格について問い合わせてくる興味を持った顧客が多数来ていると述べた。ドゥン氏は、2023年末からチケットシリーズの準備が進められているため、現時点では航空運賃はまだ非常にリーズナブルであり、ツアー価格には影響がないと語った。

VietluxtourのCEOはまた、出発日直前に旅行を計画することが多い個人旅行者にとって、その時期はピークシーズンであり、航空券の価格は非常に高くなるのは間違いないと述べた。

「いくら上限価格が上昇しても、乗客が特定の時間帯や特定の時間に集中しなければ、航空会社は上限価格よりも低い価格で販売することができます。逆に、全員が1飛行時間や1飛行時間に集中すると、供給が少ないため航空会社は最高価格で販売することになります。今年、乗客に最も人気のある目的地は依然としてフーコック、ニャチャン、ダラット、ダナンです。そのため、これらの目的地への航空券の価格は急騰しています」とドゥン氏は述べた。

4月30日に航空運賃が値上げ

調査によると、3月のハノイ〜フーコック線の航空券価格は往復350〜470万VND（平日・週末価格）となっている。しかし、4月30日から5月1日の連休期間中、価格は2倍以上に上昇し、ベトジェットの往復航空券は700万ドン以上、ベトナム航空の往復航空券は900万ドン近くになった。

3月のハノイ・ダナン路線の航空券価格は往復350万VNDだったが、4月30日～5月1日の休暇期間中、現時点で（休暇の約2か月前）予約すると往復500万VND近くに値上がりした。ハノイ〜ダラット線の航空券価格は3月は往復490万ドンだったが、4月30日〜5月1日の連休期間中は往復760万ドンと最高値まで上昇した。

ベトナム民間航空局は、2024年と2025年の国内・国際路線の機材数と供給能力の縮小に直接的な影響が出る理由として、ベトナム航空（約20機）とベトジェット（24機）のA321NEO型機が、製造元のプラット・アンド・ホイットニーの要件に従ってエンジンを点検しなければならなかったためだと述べた。

さらに、バンブー航空はハノイ〜フエ/ドンホイ/コンダオ線とホーチミン〜ドンホイ/コンダオ線の運航も停止した。したがって、4 月 30 日から 5 月 1 日の休暇期間中に航空券が不足することは十分に考えられます。

旅行会社によると、航空会社によるフライトの大幅な削減、特にフーコック島やコンダオ島などの有名な観光地へのフライトの削減により、国内旅行事業は大きな困難に直面している。

ハノイの旅行代理店のルオン・レー・トゥーさんは、現在、複数路線の航空運賃が50万～100万ドン値上がりしていると語った。コンダオ島のように直行便がない目的地や、航空会社が 1 社しか運航していない目的地では、ほとんどの場合、航空券の価格が上昇しています。

「現在、航空運賃はそれほど高くありませんが、ホリデーシーズンが近づくにつれて、価格が急騰することが予想されます。実際、顧客は非常に早く問い合わせますが、予約は非常に遅いことがよくあります。通常、顧客は休暇の1〜2週間前に予約し、参考価格と最終価格の価格差が大きすぎるためショックを受けます」とThu氏は述べた。

タン・ラム

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