8月17日、クアンガイ海上港湾局の責任者は、サキー海上航路の浚渫・維持管理プロジェクトの建設における海上安全と交通安全を確保するための計画を承認したと発表した。
8月と9月にはサキー港で浚渫が行われ、12万5千立方メートル以上の泥や土が除去される予定。
したがって、サキー航路維持浚渫プロジェクトでは、2つのセクションに分かれた1.8kmの航路長でサキー港から125,319m3の泥と土を浚渫することになります。
ここで、ゲート外側の 1.4 km のセクションは、下流ブイ P1、P2 からブイ P4 まで計算されます。内側区間はブイP4から埠頭前水域までの0.4kmです。
承認された計画によれば、浚渫工事により旋回区域の底部標高は3.5メートルの深さとなり、浚渫法面は3.5メートルとなる。
浚渫された泥はすべて、リーソン島の南西27キロにあるサリー航路のブイ0番の南東約5.5メートルの50ヘクタールの海域に沈められる予定だ。
浚渫設備には自走式吸引浚渫船とロープバケット掘削機が使用されます。輸送手段は自航式腹吸い込み船と自航式平底船です。
このプロジェクトには北部海上保安公社が出資しており、バリア・ブンタウ省に本社を置くサオ・マイ・マリタイム・カンパニー・リミテッドが建設を担当していることが分かっている。
工期は2024年8月~9月。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/nao-vet-hon-125-nghin-m3-bun-dat-thong-luong-cang-sa-ky-192240816175037081.htm
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