ロンタン空港ターミナルの屋根に5,300トンの鋼鉄屋根を吊り上げることに成功

記者によると4日午前、パッケージ5.10（ロンタイン空港旅客ターミナル）の建設現場で、合弁請負業者がプロジェクト全体の中で複雑かつ決定的な項目の一つであるターミナル中央屋根の鉄骨構造の吊り上げを完了した。

ロンタイン空港ターミナルの屋根に5,300トンの鋼鉄屋根を吊り上げることに成功

ロンタンプロジェクト管理委員会の常任副委員長、ドゥオン・クアン・ディエン氏は、中央の鉄骨屋根を上げる作業は3月27日に開始され、技術、安全、進捗に関する絶対的な要件を満たしながら、8日間以上の工事を経て完了したと語った。

これはロンタイン空港の「心臓部」である旅客ターミナルの建設プロセスにおける大きな転換点であると考えられている。この項目の完了は非常に重要であり、入札パッケージ全体の進捗に直接影響します。

中央屋根の鉄骨構造システムの総質量は 5,300 トンを超え、厳格な欧州技術基準に従って 256 の接続ポイントから組み立てられています。湾曲したドームは、約 20,000 平方メートルの面積をカバーし、最大 41 メートルのスパンをカバーしているため、高い精度と同期構造の吊り上げ技術が求められます。

ロンタイン空港ターミナルの鉄骨屋根システム。

このプロジェクトを実行するために、請負業者 Vietur (パッケージ 5.10)、ATAD、技術ユニット VSL (スイス) の合弁会社は、56 台のデバイス (各デバイスの荷重容量は 40 〜 330 トン) を備えた油圧ジャッキ システム (リフティング) を使用して、世界をリードする最新のリフティング テクノロジを適用しました。巨大な構造ブロックは、間違いなく、安全かつ絶対的な精度で所定の位置まで持ち上げられます。

荷重監視システム、吊り上げシミュレーション ソフトウェア、3D スキャン テクノロジー、建物情報モデリング (BIM) などの高度なテクノロジーが同期して導入され、施工精度を厳密に管理することで、技術的なパフォーマンスと絶対的な安全性を確保しています。

ロンタイン空港ターミナルの中央の鉄骨屋根が上げられました。

接続サイズ、変形許容度、熱膨張などの技術的パラメータの制御はすべて、専用の装置によって厳密に実行されます。これにより、屋根モジュールを持ち上げたときに、接続ポイントが以前に設置された構造システムと正確に一致するようになります。

ATADの代表者は、中央鉄骨屋根吊り上げプロジェクトの成功は、国内のエンジニアリングチームと国際的な専門家との緊密な連携の結果であり、建設現場における最大の技術的課題の1つを克服するための重要な要素であると述べた。

以前、投資家や請負業者との作業セッションで、 建設省の指導者は、旅客ターミナルの建設進捗を加速するよう指示し、2025年に中央の鉄骨屋根部分を完成させることがロンタイン国際空港プロジェクトのフェーズ1の全体的な進捗を確実にするための重要な目標であることを強調しました。

デュイ・クオン

出典: https://baophapluat.vn/nang-thanh-cong-mai-thep-5300-tan-len-noc-nha-ga-san-bay-long-thanh-post544487.html