米国は「ライトニング」戦闘機の2つの半分を新しいF-35航空機に統合

米国はF-35の2つの部分を組み合わせて新しいF-35戦闘機を開発した（写真：The Drive）。

ザ・ドライブは、以前の墜落事故で損傷した2機のF-35Aの2つの部品が米国によって再組み立てされ、運用可能な航空機が作られたと報じた。

このプロジェクトの目標は、ひどく損傷した F-35 を修理して活用し、新しい使用可能な戦闘機を製造することだ。

「フランケンバード」の愛称を持つこの航空機は、ユタ州ヒル空軍基地のオグデン航空物流複合施設（OALC）で組み立てられている。

F-35統合プロジェクトオフィス（JPO）は、OALC内の複数のユニット、第388戦闘飛行隊、請負業者のロッキード・マーティンと連携してプログラムを主導しています。

2機の航空機は機体番号AF-27とAF-211で統合されました。 2014年、エグリン空軍基地でAF-27のエンジンが深刻な火災に見舞われ、機体の後部3分の2が破壊された。捜査官らは後に、飛行機の損害額は5000万ドルを超えると見積もった。

2020年6月、AF-211は定期訓練任務を終えヒル基地に着陸する際に前脚を失った。

アメリカはAF-211のフレームの後ろ2/3とAF-27の機首を組み合わせて新しい戦闘機を作ることを決定した。

F-35戦闘機は、レーダーステルス性、驚異的な速度、高い柔軟性、最新のセンサーシステムなど、強力な戦闘兵器の要素を融合しているため、米国軍航空の希望と見なされています。

米国はF-35を、空軍向けのF-35A、海軍向けのF-35C、海兵隊向けのF-35Bの3つの異なる派生型に開発してきた。

しかし、F-35は開発期間が予想以上に長引いたことや、単純なものから深刻なものまで様々な技術的エラーが発生したことでプロジェクトコストが高額となり、世界で最も高価な戦闘機となったことから、物議を醸す兵器でもある。

このプロジェクトの目標は、ひどく損傷した戦闘機の使用可能な部品を利用して、新しい戦闘機を製造することだ（写真：The Drive）。

ソース: https://dantri.com.vn/the-gioi/my-ghep-2-nua-tiem-kich-tia-chop-thanh-may-bay-f-35-moi-20231202205726016.htm