ロシアのステルス無人機を解剖したところ、ウクライナは予期せずこれまで発表されていなかった兵器を発見した。

VTC NewsVTC News27/10/2024


War Zoneによると、10月5日にドネツク地域で墜落したロシアのS-70オホートニクB無人航空機(UCAV)の残骸の写真は、この航空機がウクライナ領空で運用されていたときに武装していたことを示している。これは、S-70が戦闘任務を含むウクライナでの戦闘に参加したという稀な証拠でもある。

War Zoneによると、事故を起こしたS-70はUCAVシリーズの4番目の試作機だった。このUCAVは制御を失いウクライナ領空に深く侵入した後、別のロシアのSu-57ステルス戦闘機によって撃墜された。

10月5日にドネツク地域で墜落したS-70の残骸の中から発見された、破損したUMPB D-30SNミサイルの写真。

10月5日にドネツク地域で墜落したS-70の残骸の中から発見された、破損したUMPB D-30SNミサイルの写真。

目撃者が撮影したビデオには、Su-57が空対空ミサイルでS-70を撃墜し、UCAVが爆発して炎上して地面に倒れる様子が映っている。しかし、攻撃によってS-70は完全に破壊されたわけではなく、UCAVの多くの部品は地面に落ちた後も無傷のまま残っていた。

S-70で無傷のまま残った部品の中には、主翼とその他の部品が含まれていた。

しかし、専門家らがさらに興味をそそられているのは、S-70機の残骸の中にUMPB D-30SN誘導爆弾のように見える物体が出現したことだ。このミサイルモデルはS-70の装備リストには一度も登場していない。

UMPK爆弾モデルと比較すると、UMPB D-30SNはより近代的であると考えられており、この爆弾モデルが2023年初頭に使用されて以来、ウクライナの防空にとっては常に「悪夢」となってきた。

UMPB D-30SNの設計は、米国のGBU-39小口径誘導爆弾に似ています。ロシアの新型爆弾は衛星誘導システムを採用していると言われており、発射後に標的の座標がプログラムされているかどうかはまだ明らかではない。 UMPB D-30SN の射程範囲は依然として謎のままです。

2024年3月のロシアの空爆後にウクライナが捕獲したUMPB D-30SNミサイルの残骸。

2024年3月のロシアの空爆後にウクライナが捕獲したUMPB D-30SNミサイルの残骸。

UCAV ラインが胴体内に武器パイロンを隠したステルス設計である場合、S-70 への UMPB D-30SN の統合は適切であると考えられます。 UMPB D-30SN自体はSu-57ステルス戦闘機に統合することもできます。

ロシア国防省はS-70が空対空任務を遂行できると述べているものの、これまでのところS-70が搭載できる、あるいは搭載する予定の兵器に関する具体的な情報はほとんどない。基本的な機能としては、S-70は高高度偵察任務や地上火力支援に適しています。

UMPB D-30SNは比較的新しい兵器であり、ウクライナ戦争のニーズ、つまり精密誘導機能を備えた低コストの長距離攻撃兵器の必要性を満たすために開発された可能性がある。

しかし、 War Zone は、S-70 の残骸の近くで発見された UMPB D-30SN が、この UCAV を完全に破壊するために別のロシアの航空機によって投下されたという別の可能性も指摘しています。この措置が必要なのは、ウクライナやNATOがS-70の重要な部品を入手できれば、ロシア空軍の最新鋭無人機を製造する技術が得られることになるからだ。

UCAV S-70 の珍しい兵器テスト。 (写真:ロシア国防省)

UCAV S-70 の珍しい兵器テスト。 (写真:ロシア国防省)

ロシアがS-70自体を撃墜しなければならなかった理由が何であれ、UCAVがウクライナ領空内で自由に、そして検知されずに活動できたという事実は成功だ。ウクライナの防空軍は西側諸国の支援を受けて絶えず拡大しており、ロシア空軍にとって多くの脅威となっている。S-70とUMPB D-30SN爆弾の登場は安全な解決策とみなすことができる。

ロシア空軍が何機のS-70を運用しているかはまだ不明だが、これまでの情報では試作機は4機とされていた。 4番目の試作機は10月5日の事故で撃墜された。

S-70オホートニク無人機の開発プロジェクトは、スホーイ社によって2011年に開始されたと言われており、試作機は2019年8月3日に初飛行を行った。

S-70は特殊な複合材料で作られており、おそらくSu-57の製造に使用されたものと同様のものと思われる。それぞれの全長は14メートル、翼幅は20メートル、重量は約20トンで、MiG-29やF-16戦闘機のほぼ2倍、米国のX-47Bのような同様の無人機の4倍に相当します。

オホートニクは、危険な任務において有人航空機の代わりとして、Su-57ステルス戦闘機とともに運用されるように設計されている。オホートニクは2019年9月にSu-57と30分間の試験飛行を初めて行い、2機は数メートルの距離を置いて編隊飛行した。

トラ・カーン(出典:ウォーゾーン)

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出典: https://vtcnews.vn/mo-xac-uav-tang-hinh-nga-ukraine-bat-ngo-tim-thay-vu-khi-chua-tung-duoc-cong-bo-ar900675.html

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