多くの空港の拡張は地域観光の発展に貢献する

タンソンニャット空港の作業代表団を乗せた登録番号8992のNC-212i航空機が、ファンティエット空港の滑走路に着陸したばかりである。写真アーカイブ。

ベトナムの2022～2026年観光開発計画によれば、2026年には海外からの観光客約1,800万人と国内からの観光客約8,500万人の受け入れを見込んでいる。観光と航空にとって、これは単なる協力関係ではなく、特に観光産業、そして経済全体の繁栄と持続可能な発展にとって決定的な要因でもあります。観光の発展においては、航空市場について言及しないわけにはいきません。地域、観光、航空の緊密な連携は、観光客の目的地へのアクセスを向上させるだけでなく、持続可能な観光エコシステムの構築にも重要な役割を果たします。そのため、現在、フーコック（キエンザン省）、チューライ（クアンナム省）、コンダオ（バリア・ブンタウ省）などの空港は、官民連携（PPP）の形で地方自治体による投資が求められています。したがって、クアンナム省人民委員会は、政府に対し、総投資額11兆ドンのPPP方式によるチューライ空港プロジェクトを実施する管轄機関として同省を指定するよう提案した。キエンザン省は、2027年のAPECに向けたインフラプロジェクトを準備するため、PPPの形でフーコック空港の拡張と改修に投資する準備をしている。現在、サングループとIPPグループは、ターミナル、誘導路、駐車場などのアップグレードや、新しいVIPゲストハウスの建設への投資を提案している。コンダオ空港もPPPモデルに基づいて投資、改修、拡張される予定です。 2024年12月、バリア・ブンタウ省は建設省に対し、この方法に従ってコンダオ空港を国際空港基準にアップグレードおよび拡張するための計画、投資を検討するよう提案し、同省はこれに同意した。改修後、コンダオ空港は日本、韓国、一部の欧米諸国など北東アジアからのハイクラスの乗客を乗せた国際便を受け入れることができるようになり、同時に国防、安全保障、島嶼と海域の主権を守るために軍用機も受け入れることができるようになる。現在、ヴァン・ドン空港（クアンニン省）は社会化という形で新たな投資が行われており、安定的に運営されています。さらに、クアンチ空港はPPPモデルで建設中です。ファンティエット空港については、土木プロジェクトが計画通りに完了すれば、ベトナム航空が2026年にビントゥアンへのフライトを開設し、多くの海外観光客を迎えることが期待されています。ファンティエット空港は、2013年に計画された軍民共用空港で、面積543ヘクタール、ファンティエット市ティエンギエップコミューンに位置し、ファンティエット市中心部からわずか20km強の距離にあります。レベル4C空港からレベル4E空港にアップグレード後、プロジェクトの設計上の処理能力は年間200万人となる。現在までに国防部が建設した滑走路を含む軍事プロジェクトは完了し、飛行乗務員の訓練も開始されている。民間航空部門では、今年末に着工し、2026年に完成・供用開始される見込みです。ベトナム航空をはじめとする航空会社が高頻度で就航し、国内外の観光客のニーズに応えれば、ビントゥアン省は国内外の観光客を誘致する観光業を中心に大きな発展の可能性を秘めた地域となるでしょう。

ハムティエン地区を通る海岸沿いの道は、多くの観光客が訪れてリラックスする場所です。

2024年には、ビントゥアン省は39万3000人を超える海外からの訪問者を含む960万人を超える観光客を迎え入れ、観光収入は25兆8000億ベトナムドンを超えると予想されています。同省の観光産業は、2025年に海外からの観光客43万人を含む1,060万人の観光客を迎え、収益を28兆2,000億ドンにすることを目標としている。

出典: https://baobinhthuan.com.vn/mo-rong-nhieu-san-bay-giup-du-lich-cac-dia-phuong-phat-trien-129292.html