生態学的「鍵」を解き放ち、カットバ島の飛躍を支援

タイムリーで迅速かつ的を絞った行動と、政府、人々、企業の協力があれば、カットバ島（ハイフォン市）には大きな可能性があり、国際クラスの「グリーン」観光島になるという願望を実現するチャンスがあります。

「グリーン」な観光島の魅力

北部の経済と海上観光の重要な「リンク」の一つとして、ハノイ - ハイフォン - クアンニン - ニンビンの国家観光ダイナミックエリアであるカットバ島（ハイフォン）は、早くからエコツーリズムの発展を志向しており、上品でスマートな「グリーン」な観光島への飛躍が期待されています。

エコツーリズムは、20 世紀初頭にベトナムで誕生し、年間約 20 ～ 34% の成長率を誇る観光産業の中で最も急速に成長している分野です。エコツーリズムの最も正しい理解は、人間と自然の間に有機的で調和のとれた関係を築き、環境を保護する責任感を促進し、地域社会に経済的利益をもたらすとともに自然の価値を保護することです。

海洋エコツーリズムの開発は、2045年までのビジョンを持つ2021～2030年の観光システム計画で定められた重要な方向性の1つです。

間違いなく、カットバ島は高級エコツーリズムの島になるためのあらゆる基礎を備えています。カットバ島は、景勝地、特別国定記念物、世界生物圏保護区、国立公園、海洋保護区、世界で最も美しい湾、そして最近ではユネスコが認定した世界自然遺産の称号を含む、国内外で6つの称号を獲得しており、ベトナムとアジアの島のエコツーリズムの「代表的な顔」である「グリーン」でスマートな観光リゾートの楽園として認められています。

カットハイ - フーロンケーブルカー路線を所有し、中心部で強力な電気自動車システムを運用していることも、真珠の島にグリーンツーリズム、ユーティリティ、技術インフラのエコシステムを迅速に確立するための理想的な出発点です。

世界中で、「グリーン」でスマートな観光島は常にその強い魅力を証明してきました。例としては、世界でも探索する価値のある自動車乗り入れ禁止の島として常に上位にランクされている香港（中国）のラマ島が挙げられます。プリンセス諸島（トルコ）はガソリン車を禁止している。あるいは、アメリカ領サモア諸島のタウ島は、ほぼ完全に太陽エネルギーの使用に切り替えました...ホノルル（ハワイ）、カリブ海の島国ドミニカなど、他の一連の観光島々も、「グリーン化」の取り組みに多額の費用を費やし、予想外の成功を収め、毎年世界中から膨大な数の観光客を魅了しています。

早く行動して、カットバ島を「ベトナムの小さなモルディブ」に変えましょう

世界の他の島々と同様に、カットバ島が華々しい躍進を遂げ、ベトナムの高級なグリーン観光島になるために解決しなければならない重要な問題は、騒音公害です。環境に排出される自動車や車両からの油汚染。廃棄物や廃水汚染そして持続可能な発展を遂げ、将来的に膨大な数の訪問者の受け入れ能力を満たすためには、今後は現代の技術を活用した技術インフラプロジェクト、大規模な観光インフラの計算と投資が必要です。

海洋資源環境研究所科学評議会元議長のド・コン・トゥン教授によると、最優先の解決策は島内でのガソリン車やディーゼル車の使用を最小限に抑えることだ。「約5年前、ハイフォン市人民委員会は、漁港で大気汚染や騒音を排出するすべての車や車両を止め、カットバ島への乗り入れを禁止し、島内の移動には電気自動車を使用するという問題を提起しました。これは必要なビジョンです。現在、カットハイ島からカットバ島へのケーブルカーの使用は、環境汚染の多くの影響を克服し、島内の車両を制限するという非常に良い解決策ですが、長期的なニーズを満たすには不十分です。カットハイ島からカットバ市街地などへのルートを追加し、移動をより便利にする必要があります」と、ド・コン・トゥン教授は分析しました。

さらに専門家らは、十分な規模と高度な技術を駆使した廃棄物・廃水処理インフラの建設を加速する必要があるとも述べた。これは、長い間ゴミや汚染された廃水の中で暮らしてきた島の人々や企業の願いでもあります。「カットバ島はとても美しいのですが、埠頭の下にはゴミが大量に浮遊していて、おそらく下水から来る悪臭が漂っています。カットバ島に大企業が投資し、排水とゴミ処理システムが改善され、より清潔で新鮮な空間が実現することを願っています」と、10年以上カットバ島に住んでいるハイズオン省出身のファム・ヴァン・リンさんは語った。

現在、ハイフォン市とカットハイ区も、改修・改良プロジェクトの実施を加速し、トゥンディン湖地域、中心部に廃水収集・処理システムを構築するなど、汚染問題を解決するための多くの解決策を模索しています。同時に、カットバの「緑化」に協力するよう大手投資家を誘致しています。最近、フーコック土木建設株式会社（サングループの一員）は、真珠の島に総合的なグリーンプロジェクトをもたらすために、カットバ中央湾観光・商業サービスエリアプロジェクトを実施するために約12兆5000億ベトナムドンを投資すると発表した。

注目すべきは、このプロジェクトは同期した環境に優しい廃水・廃棄物処理システムを提供するだけでなく、島の淡水需要を満たすために、真水への高度な海水ろ過システムと雨水収集・処理システムにも投資している点です。さらに、カットバ島を上品な「グリーン」な観光島にするという目標に忠実に従い、プロジェクトは、中央広場、国際基準の公共人工ビーチ、歩行者専用道路、活気ある一連のサービスを中心に体系的に計画されています。プロジェクト全体にわたって、緑の景観軸、公共の水面があらゆるアイテムを囲んで織り交ぜられ、景観の中に緑の目的地、生活施設の緑、そしてインフラの緑を作り出しています。これは、計画的な干拓プロジェクトモデルの 1 つでもあり、国際的な傾向に従って、多くの先進的かつ現代的な技術的ソリューションを適用しています。

経済の発展、高級な海と島の観光、緑と生態環境の創造とスマートユーティリティシステムの体系的な保護は、島々が持続的に発展するための「鍵」です。ロイヤル・ハスコニングDHグローバルコンサルティンググループの土地造成、海洋、水処理技術の第一人者であるマイケル・ファン・デ・ウォータリング氏は、カット・バ島がゼロ排出の生態学的島になる可能性は非常に有望であると語った。この目標を達成するには、政府、企業、地域社会の共同の努力が必要です。

「企業は、新しい建物がエネルギー効率が高く環境に優しいことを保証するためのグリーンビルディングの実践を導入すること、持続可能な観光イニシアチブに投資して炭素排出量を削減すること、そして地域社会と協力して持続可能な実践を支える雇用を増やすことにおいて重要な役割を果たします」とマイケル・ファン・デ・ウォータリング氏は述べた。

出典: https://vov.vn/doanh-nghiep/doanh-nghiep-24h/mo-chia-khoa-sinh-thai-dua-cat-ba-cat-canh-post1128286.vov