80億円以上で売れたクオン・ドーラのマクラーレン570Sは今どうなっているのか？

最近、ホーチミン市1区ホートゥンマウ通りで珍しいマクラーレン570Sスーパーカーが発見され、すぐに自動車愛好家の注目を集めました。調査によると、ベトナム市場にはマクラーレン 570S が 2 台あり、さらにラオスのナンバープレートをつけたマクラーレン 570S がもう 1 台あるそうです。

その中で、この記事で紹介するマクラーレン570Sは、ベトナムに初めて上陸した車で、かつては有名なベトナムのスーパーカープレイヤー、クオン・ド・ラ氏が所有していました。ベトナムで9年が経った今、マクラーレン570Sは、現在、控えめな自動車愛好家の所有物となっており、オーナーは時折、この車で路上を走り回り「日光浴」を楽しんでいます。

このマクラーレン570Sスーパーカーは多くのオーナーを経て、2024年には80億ベトナムドン以上で売却されたこともあった。最初のオーナーはクオン・ド・ラ氏で、その後トン・ドン・クエ氏が「スーパーブローカー」のファン・コン・カン氏から体験用に購入した。さらに、この車にはかつてVorsteinerの570-VXボディキットが装着されていましたが、現在は在庫が復活しています。

多くのオーナーを経ているにもかかわらず、車の外装は工場で塗装されたブレードシルバーの色を今も保っています。以前、この車の前の所有者であるバクリウの実業家が、Vorsteiner の非常にアグレッシブなボディキット パッケージで車をアップグレードしていました。 2022年にオーナーが変わった後、この車はアップグレード パッケージが削除され、元の状態に戻されました。

このマクラーレン 570S には、以前は Forgiato ブランドの黒いマルチスポーク リムが装着されていましたが、現在は 20 インチ リムに戻り、我が国に到着したときからのオリジナルの 5 スポーク Y 字型デザインになっています。しかし、オリジナルのシルバーのブレーキキャリパーは、車両のハイライトとなるようにゴールドに変更されました。

さらに、フロントバンパースプリッターやリアディフューザーなどのカーボンディテールも、この車が初めてベトナムに到着した当時のまま、新しさを保っています。 Vorsteiner チューニング パッケージの 1 つの詳細は 570S でも同じままです。それはリア スポイラーです。このスポイラーは純正の車のスポイラーよりも大きく、カーボン製です。

さらに、スーパーカープレイヤーのクオン・ド・ラ選手所有のマクラーレン570Sも排気システムをFIエキゾーストタイプにアップグレードし、ツインターボV8エンジンからより迫力のあるパワフルなサウンドを生み出している。

茶色の車内空間は、ベトナムに到着して以来、新品同様の外観を保っており、革張り部分にはシワもほとんど見られません。ただし、この 570S はラグジュアリー バージョンなので、キャビンにはカーボン ファイバーのディテールはありません。車には中央制御とエンターテイメント スクリーンも装備されています。

マクラーレン 570S には、3.8 リッター ツインターボ V8 エンジンが搭載されており、562 馬力、最大トルク 600 Nm を発揮します。このモデルの容量は、「上級」の650Sと比較すると79馬力低くなります。

しかし、このスーパーカーは0～100 km/hまでわずか3.2秒で加速し、最高速度は328 km/hと、非常に優れた加速性能を備えています。この車は後輪駆動と7速SSGギアボックスを採用しています。

マクラーレン570Sは、英国の自動車会社が「安価なスーパーカー」とみなすスポーツカーだが、ベトナムに初めて登場したときの販売価格は120億ベトナムドンだった。生産サイクルはわずか 6 年で、クーペやコンバーチブル、540C、570GT、マクラーレン 600LT、マクラーレン 600LT スパイダー、マクラーレン 620R などの多くのバージョンが 350 台のみ生産されました。

ビデオ: ベトナム初のマクラーレン 570S クーペ スーパーカー。