空中爆発した米機のブラックボックスデータが消失

米国ワシントンの工場にあるボーイング737 MAX-9型機（写真：ロイター）。

ロイター通信は、米国家運輸安全委員会（NTSB）のジェニファー・ホメンディ委員長が1月7日、事故後に誰もシステムをオフにしなかったため、データが上書きされ、当局はコックピットボイスレコーダーからデータを収集できなかったと述べたと報じた。

現在、米国のコックピットボイスレコーダーは最長2時間までしか録音できません。この時間が経過すると、記録デバイスは以前のデータを上書きして消去し始めます。これは、2021年以降に製造される航空機の欧州コックピットボイスレコーダーで許可されている25時間の録音時間よりもはるかに短い。

「機内ではいろいろなことが起こっていました。非常に混乱していました。コックピットのボイスレコーダーのスイッチは事故後も切られていなかった。整備チームが後でスイッチを切ったのですが、2時間経過しており、データはすべて消去されていました」とホメンディ氏は語った。

180人を乗せた米航空機の窓が空中で吹き飛んだ

1月5日の午後、乗客乗員177人を乗せたアラスカ航空の飛行機が圧力の問題などにより爆発した。この事故により、飛行機の窓が失われ、胴体に大きな穴が開いた。その後、飛行機は安全に着陸し、数人の乗客が負傷しただけだった。

飛行機の2つのブラックボックス（フライトデータレコーダーとコックピットボイスレコーダー）は、調査に役立てるためにデータ抽出のためにNTSBに送られたが、コックピットボイスレコーダーのデータは消去されていた。

「アラスカ航空の飛行機から外れた部品を1月7日にポートランドの教師宅の裏庭で見つけた」とホメンディ氏は付け加えた。

ソース: https://dantri.com.vn/the-gioi/mat-du-lieu-hop-den-cua-may-bay-my-bung-than-giua-khong-trung-20240108184446097.htm