ルイ・ヴィトンはハノイで豪華なアンティーク列車を企画したい

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オリビエ・ブロシェ大使は、フランスは両国の協力が今後20年間で新たなプログラムと重点分野をもって新たな段階に進むことを期待していると述べた。

Louis Vuitton muốn tổ chức đoàn tàu cổ hạng sang giữa Hà Nội - TP.HCM - Ảnh 1.

オリヴィエ・ブロシェ氏によると、フランスは運輸分野で空港建設、航空機製造、高速鉄道、都市鉄道などへの投資において豊富な経験と強みを持っており、ベトナムの発展を支援し協力することができるという。フランスは、フランス開発庁（AFD）を通じた支援に加え、欧州連合（EU）などの多国間メカニズムからの支援も動員することができます。具体的には、EUの「グローバルゲートウェイ」構想は、総額約3,000億ユーロの予算で世界的な接続性を構築することを目指しており、そのうち約20%はフランスが拠出する。フランスは、この取り組みからの資金をベトナムの交通部門の発展に投資するために割り当てたいと考えている。したがって、ベトナムはこの資本源にアクセスする方法を積極的に模索する必要がある。

オリヴィエ・ブロシェ大使は具体的な協力プロジェクトについても言及した。中でも、ハノイ地下鉄3号線（ニョン-ハノイ駅都市鉄道線）プロジェクトは、両国協力の象徴性が非常に高く、さまざまな理由から進捗が遅れていましたが、現在は解決に至っています。プロジェクトの高架部分は2024年半ばまでに運用を開始することが目標です。大使は、ベトナムがプロジェクトの評価を行う際に、この手続きを早急に完了させ、プロジェクトが予定通りに稼働するよう期待を表明した。

さらに、フランスは最近、ロンビエン橋改修プロジェクトの調査と研究を行うフランス企業に70万ユーロの返還不要の援助を提供することを決定した。調査後、修復には資金が必要になります。 AFDは部分的な支援を提供する準備ができており、運輸省はハノイ人民委員会と調整して手続きを進め、フランス側がプロジェクトを迅速に実施できるようにすることができます。

特に鉄道分野での協力については、ルイ・ヴィトンを含む多くの有名なファッション・高級ブランドが、観光客向けにハノイとホーチミン市を結ぶ豪華なアンティーク列車の運行に興味を持ち、希望している、とオリビエ・ブロシェ大使は伝えた。しかし、そのためにはベトナムに輸入された運行開始から30年以上経過した古い車両の修理や改修が必要です。そのため、フランス側は、ベトナムの鉄道で列車が走行できるよう、運輸省が現行の規制の例外を認めることを期待している。

オリビエ・ブロシェ氏が言及した議論の内容に関して、グエン・ヴァン・タン運輸大臣は「グローバル・ゲートウェイ」構想を高く評価した。ベトナムがこの取り組みに参加すれば、COP26でのベトナムの公約に沿った排出削減の確保など、持続可能な開発を重視しつつ投資を促進するという目標の実現に貢献できる。したがって、ベトナムは積極的に調査し、具体的な提案を行っていきます。同時に、運輸省はフランス側がロンビエン橋改修プロジェクトの研究と実施を行うのを支援し、好ましい条件を整えることを約束した。

ハノイ地下鉄3号線プロジェクトに関しては、グエン・ヴァン・タン氏は、プロジェクトが早期に完了できるよう、大使がフランス政府に融資の延長を勧告するよう提案した。

観光列車ツアーを企画するという考えについては、ベトナムの運輸部門の司令官はそれを支持するが、フランス側は古い車両を使用する際にどのような例外が必要なのかを明確に示すべきだと提案している。そこから両者は協議し、運輸省を含め、どの機関が解決のためにその機関に提出する権限を持っているかを決定することになる。権限を超えた場合には、運輸省は内閣総理大臣に報告しなければならない。

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