輸送費の高騰に対する懸念、コーヒー輸出価格は引き続き上昇

ベトナム商品取引所（MXV）によると、1月10日の取引終了時点でアラビカ種の価格は1.6％下落したが、ロブスタ種の価格は5日連続で上昇を続けた。ブラジルの供給見通しが改善したことや、アジアの農家が販売を制限しているのではないかという懸念が価格を押し下げている。

昨日の取引終了時点で、ICE-USの適格アラビカ種の在庫は60kg袋3,734個増加し、前回の減少の7.5倍となった。さらに、この工場にはまだ認証待ちのアラビカ豆が 37,379 袋残っており、これは今後の在庫増加に備えて余剰となっている。

アラビカ価格は1.6％下落したが、ロブスタ価格は5日連続で上昇した。

ブラジルの天候は比較的安定しており、コーヒーの木が果実の成長に集中する時期には、主要なコーヒー栽培地域に多量の雨が降ります。天候が良好であれば、暑さによる生産への影響に対する懸念は和らぎ、世界最大のコーヒー輸出国の2024/25年度のコーヒー供給に対する明るい見通しが維持されるだろう。

一方、特にベトナムの農家、そしてアジア諸国全体が販売を制限するだろうという懸念は、ロブスタ市場では共通の感情となっている。

ベトナムの2023年のコーヒー輸出量は約161万トン、金額にして41億8000万米ドルに達する見込みだ。

国内市場では今朝（1月11日）、中部高原地方と南部諸県のコーヒー生豆の価格が1kgあたり300ドン上昇した。したがって、現在、国産コーヒーは1kgあたり約70,000～70,800ドンで購入されています。

専門家によると、現在の緊張が続くと、世界の輸送コストは新型コロナウイルス感染症のパンデミック時と同じレベル、つまり2万ドル以上にまで上昇する可能性があるという。

ロブスタ種の主要生産国であるベトナムの農家が引き続き様子見姿勢をとっている中、供給懸念がロンドン証券取引所の上昇傾向を支え続けている。ベトナム統計総局は、2023年12月のコーヒー輸出量は前年同期比3.56%減の約19万トンにとどまると予測している。インドネシア産コーヒーは依然として非常に高い値段を維持しているが、供給が限られているため購入するのも困難だ。

一方、ブラジルからのアラビカ種の供給が改善している兆候により、このコーヒー商品の価格は再び下落している。

商工省の推計によると、ベトナムの2023年のコーヒー輸出量は約161万トン、金額にして41億8000万米ドルに達し、2022年と比較して量は9.6％減少するが、金額は3.1％増加する見込みだ。インドネシア産コーヒーは依然として非常に高いプレミアムを維持しているが、供給が豊富ではないため、商品の仕入れは依然として難しい状況だ。

一方、ブラジルのロブスタコーヒー栽培州では乾燥した天気が続くと予報されている。さらに、エスピリトサント州最大のコーヒー協同組合は、同州の今年の収穫量は最大30％減少する可能性があると発表した。

国際コーヒー機関（ICO）の報告によると、2023年12月の世界のコーヒー価格（I-CIP）は平均175.7米セント/ポンド（約163.9～186.04米セント/ポンド）で、前月比8.8%上昇、2022年の同時期比11.8%上昇しました。これは過去9か月間で記録された最高価格でもあります。

ICOによると、紅海での緊張の高まりにより、一部の船会社はコーヒーの輸送ルートを変更せざるを得なくなったという。

その結果、ヨーロッパへ輸送中の東南アジアおよび東アフリカ産のコーヒーについては、輸送時間の延長を補うために一部の船会社が追加料金を導入したことで輸送コストが上昇するなど、予期せぬ影響が出ています。

ICOは、2023～2024年の世界コーヒー生産量が前シーズン比5.8%増の1億7,800万袋になると予測しており、そのうちアラビカ種の生産量は8.8%増の1億220万袋、ロブスタ種の生産量は2.1%増の7,580万袋となる。一方、消費量は2.2％増加して1億7,700万袋に達すると予想されており、2023～2024年の収穫年には世界のコーヒー市場に100万袋の余剰が生じることになる。

ソースリンク: https://congthuong.vn/lo-ngai-cuoc-phi-van-tai-bien-tang-cao-gia-xuat-khau-ca-phe-noi-dai-da-tang-297155.html