中国の高級電気自動車メーカーNIOは、ロボットによる労働力の置き換えと人工知能(AI)技術の適用に注力し、2027年までに従業員の最大30%を削減する計画を発表した。
この決定は、熾烈な世界的電気自動車市場における効率性と競争力の向上を目指す同社の戦略の一環である。注目すべきは、2023年11月初旬にNIOが従業員の10%を解雇したことだ。
同社の広報担当者によれば、NIOは生産工程における人間の依存を最小限に抑える戦略を追求する決意を表明している。
2025年までに、NIOの生産に関する決定の80%はAIによって行われ、経営陣のスタッフは最大50%削減される予定です。
この目標を達成するために、NIOは産業用ロボットシステムを積極的に導入し、2025年から2027年の間に各生産ラインの労働者数を30%削減することを目指します。
2022年末までに、NIOの従業員数は合計約7,000人になる予定だ。
移行の正確な段階はまだ明確に定義されていないが、NIO は製造プロセスを完全に自動化したいという希望を示している。
Nioの工場における今後の生産計画は、中国の電気自動車製造業界が世界で最も高いレベルの自動化に到達する準備ができていることを示している。
2014年の創業以来、利益を上げていないにもかかわらず、NIOは世界トップの電気自動車市場で激しい競争を続けている。
同社は、欧州や米国の伝統的な自動車メーカーが警戒を強めている中国の電気自動車産業の力強い台頭を体現しているとみられている。
中国で急成長を遂げている電気自動車産業のNIOやその他の企業は、政府からの巨額の支援を受けており、赤字でも事業を継続し、成長を続けている。
Nioは外国企業に加え、政府から多大な支援を受けている国内スマートカーメーカーであるXiaomiとBaiduからの新たな挑戦にも直面している。
2023年、NIOの自動車生産台数は36.3%増加し、126,067台となった。 Nio の新しい工場では、世界で最もスマートな製造工場となることを目指し、生産工程の 1 つを完全に自動化する 756 台のロボットが導入されています。
専門家によると、中国では競争が激しく、各自動車会社は継続的に新技術を開発せざるを得ない状況にあるという。
今十年末までに中国の自動車メーカーが世界の自動車市場の3分の1を占めるようになると予想されている。
(Securitylabによると)
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