4月8日午後、2024年第1四半期の記者会見で、クアンガイ省人民委員会副委員長のトラン・ホアン・トゥアン氏は、省の状況は非常に厳しいが、団結と高い団結の精神で、支点。州が重要な任務を展開するためのもの。特に、主要なインフラプロジェクトの建設と支出。
注目すべきプロジェクトとしては、投資資本3兆5,000億ベトナムドンのホアンサ-ドックソイ道路プロジェクトなどがある。ズンクアット-サフィン海岸道路、1兆2000億VND超チャクック3橋は約8,500億ドン...統計によると、これらのプロジェクトの総投資資本は約6兆ドンです。
クアンガイ省は、約6兆ベトナムドンの投資資本による一連の大規模交通インフラプロジェクトを実施している。
評価によると、これらは重要な交通プロジェクトであり、地元の社会経済発展を促進し、人々の生活を向上させる勢いを生み出しています...しかし、建設のピークではなく、数週間最近、建設現場では、いくつかのプロジェクト減速の兆しを見せている。
トゥアン氏は、上記の状況に至る原因は数多くあり、省は運営、管理、資本源の確保という課題の克服に注力していると述べた。大きな障害の1つは、 2024年の先史時代の土地利用収入である。 1兆VNDを超える巨額の資金不足が予測されている。
2024年にクアンガイ省に土地使用料を徴収するために割り当てられる中央予算は2兆6000億ドンであることが分かっている。そのため、投資政策の承認や土地利用基金からの資本配分などプロジェクトが困難になっています。そのため、省人民委員会は、2024年のプロジェクトにおける土地使用料の不足分を補うために、2023年の超過収入を割り当てるよう所管当局に報告する予定です。
クアンガイ省人民委員会のトラン・ホアン・トゥアン副委員長は、同省は2024年に公共投資プロジェクトに十分な資金を割り当てる予定だと述べた。
省交通建設投資プロジェクト管理委員会の委員長がクアンガイ省によって任命されたばかりなので、割り当てられた資金は契約書に署名され、請負業者に支払われることになる。
クアンガイ省人民委員会のトラン・ホアン・トゥアン副委員長は、管理委員会の理事職の再編は完了しており、今や指導者と関連部署が団結し、一致団結し、任務を遂行する決意を固めることが課題であると述べた。 . 現在。
「これまで以上に、各機関や部署は努力し、団結し、協力して困難を克服し、インフラプロジェクト、特に重要な交通インフラプロジェクトを完遂しなければなりません。
省内の地方部門と支部は、精神と責任を維持し、補償、現場の整地、建設プロジェクトの資材調達などの関連タスクを完了する必要があります。「建設現場の進捗と提案どおりの資本の支出を確実にするため2024年に省によって実施される予定だ」とトゥアン氏は強調した。
ズンクアット-サフィン海岸道路プロジェクトは減速の兆しを見せている。
同日、モドゥック県を通るズンクアット-サフィン海岸道路プロジェクト第2aフェーズでは、ルート上の多くの場所が依然として現場の整地で立ち往生している様子を記者が記録した。特に、いくつかの区間には建設現場やアスファルトコンクリート請負業者がいる。しかし、建設のペースは遅い。
同様に、投資資本3兆5000億ベトナムドンのホアンサ-ドックソイ道路プロジェクトの建設現場は、建設チームがまだ同時に配備されていないため、かなり閑散としている。現在、請負業者はルート上に9つの橋を建設するための機材を手配したばかりで、路盤は土地の整地の問題によりまだ待機中です。
ビンソン、ソンティン各県、クアンガイ市の指導者らによると、地元当局は現在、補償計画の承認に向けて努力しており、建設業者らが建設を計画できるよう、間もなく建設ルート上の敷地を引き渡す予定だという。
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