ベトナム高速道路公社(TPO)の運行管理委員会は、運輸省に対し、高速道路に電気自動車の充電ポイントを追加することを早急に許可するよう提案している。各休憩所には少なくとも 30 箇所の充電場所と 1 箇所の変電所があります。
ティエンフォン記者に対し、高速道路開発投資公社(VEC)の運営管理委員会の責任者は、運輸省が高速道路の休憩所に関する新しい基準を発表したことを受けて、同部署は予定通り必須基準を追加するため、駅のインフラを緊急に見直していると語った。
したがって、利用されているステーションについては、VEC は現在、3 つの高速道路 (カウ ジー - ニン ビン、ホー チ ミン市 - ロン タン - ダウ ザイ、ノイ バイ - ラオ カイ)で 7 つの休憩所を管理しています。
この人物によると、最も緊急な問題はこれらの休憩所に電気自動車の充電ポイントがないことだ。評価によれば、高速道路を走る電気自動車の数はますます増えているようです。高速道路に充電ステーションがない場合、車両は住宅地の充電ステーションに到達するために、非常に長い距離をルート外に走行する必要があります。
「当社は、近い将来、 運輸省に対し、電気自動車の充電ポイントの増設許可を申請しています。当社は、追加の電気充電ステーションと、充電ステーション用の補助設備の設計を計画しています。各休憩所には、少なくとも30か所の充電ステーション、1か所の変電所、そして道路、駐車場、照明などのインフラシステムが設置される予定です」と彼は述べた。
ダナン・クアンガイ高速道路とベンルック・ロンタン高速道路にまだ設置されていない休憩所については、VEC運営管理委員会の代表者は、休憩所プロジェクトに電気充電ステーションの設計を更新すると述べた。
「投資家は、用地取得問題に関して地方自治体や機能機関と協力しています。VECは運輸省に対し、電気自動車充電ステーションの追加に関する投資方針の承認を求めるとともに、政令44/2024の規定に従い、道路インフラ資産を活用するプロジェクトを開発する予定です」と、VEC開発管理委員会の代表者は述べた。
最近、ノイバイ・ラオカイ高速道路の休憩所117の投資家が独断で電気自動車の充電ステーションを建設した。この充電ポイントは許可なく建設され、建築規制に違反しているため、処理中です。
新たに開通した8つの高速道路に休憩所を建設するための投資家選定に関して、ベトナム高速道路管理局のグエン・ビエット・フイ副局長は、現在までに、ダウザイ - ファンティエット間、マイソン - 国道45号線の2つの高速道路については請負業者選定の結果が出ていると述べた。
したがって、ダウザイ-ファンティエット高速道路には約3,000億ドンの総投資があり、15か月以内に実施される予定です。投資完了後のプロジェクト事業期間は25年です。マイソン - 国道45号線の休憩所では、実施コストは2,000億ドンを超え、実施時間は17か月以内に完了します。
「プロジェクト管理委員会は、残りのルートの請負業者選定結果を評価しています。結果は6月に発表される予定です。完了すれば、請負業者は今年中に建設を開始する予定です」とフイ氏は述べた。
出典: https://tienphong.vn/kien-nghi-xay-tram-sac-xe-dien-tren-cao-toc-post1649846.tpo
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