土地収用およびクリアランスの仕組みに問題があったため、ランソン省の国道4Bキロ18～80キロ区間の国道4Bの改修および改良プロジェクトの投資家は、完成日を2025年まで延期することを提案した。
仕組みにとらわれて計画を達成するのは難しい
ランソン省の国道4B号線18キロ～80キロ区間の改良・改修プロジェクトは、運輸省の承認を受け、総投資額は2兆2,960億ドン、ランソン運輸局が投資者となり、プロジェクト実施時期は2024年となっている。プロジェクトの総延長は約62.56キロで、そのうちロックビン地区を通る区間は約22.3キロ、ディンラップ地区を通る区間は約40.26キロである。
多くの区間は補償前に地元住民によって整地され、国道4B号線の改良と交通の流れの確保に役立った。
ランソン省運輸局管轄の国道4BのKm18～Km80区間改良プロジェクト管理委員会によると、このプロジェクトはXL07とXL08の2つの建設パッケージに分かれている。そのうち、パッケージXL07は2024年2月22日に開始され、現在までの実施額は約1634.1億VNDに達し、契約額の18.61％に達しました。パッケージXL08は2024年5月30日に着工し、現在までに実現した価値は約505.2億ドンに達し、契約額の6.91%に達しました。投資家の評価によれば、現時点でのプロジェクトの実施量は設定された計画に達していない。
国道4B号線の18キロから80キロ区間の改修プロジェクト管理委員会のリーダーは、このプロジェクトには2023年12月29日から詳細な資本計画が割り当てられたが、予算は2024年2月22日まで支出が承認されなかったと述べた。
一方、2024年の最初の9か月間、ロックビン郡とディンラップ郡は連続した雨と嵐により天候の影響を強く受けました。新たに発行された2024年土地法のため、用地の整地作業は遅れていました。法律の実施を導く文書はタイムリーではなかったため、世帯への補償と支援計画の計算が困難になり、世帯への前払い金の承認に適さない暫定計画も作成されました。
現在までに、ロックビン区人民委員会は敷地面積の77.4％のみを投資家に引き渡しており、ディンラップ区人民委員会は敷地面積の77.09％を引き渡している。現場の清掃作業は、まだ予定通りの進捗が保証されていません。
多くの困難にもかかわらず、ロックビン地区を通る国道4B号線の一部区間は、基本的に改修と改良が完了しました。
さらに、全ルートにわたる水道管、通信線、35KVおよび110KVの高圧電力線などの技術インフラ工事の移設も依然として遅れており、多くの場所で行き詰まっている。現在、ディンラップ県の路線区間については、ランソン電力会社との送電線移設計画について合意に至っていない。各地区は光ファイバーケーブルを移動させる計画についてまだ合意していない...
さらに、建設プロセス中に、請負業者は廃棄物処理場所を割り当てられましたが、これらの廃棄物処理場所までの道路は、敷地整地の補償の対象ではありません。現在、請負業者は、廃棄物処理場所までの道路を確保するために、人々から一時的に土地を借りたり借りたりする計画をまだ実行していません。
道路の両側には、土地使用権証明書の交付条件を満たさない（開墾された、長期間使用されているなど）家庭の土地が入り組んで存在し、補償が困難であるという問題が依然として残っています...
敷地を整地し、進捗を延長することを提案
最近、ランソン省人民評議会議長が国道4B号線の18キロから80キロ区間の改良プロジェクトを視察し、補償と用地取得に関する結論を発表しました。
利用可能なセクションを活用して、請負業者は 3 つのシフトと 4 つのチームに分かれて高速道路 4B を建設しました。
これを受けて、ランソン省人民評議会議長は、ロックビン県とディンラップ県の人民委員会に対し、2024年11月20日までに投資家への敷地の100％の引き渡しを完了するよう要請した。ロックビン区人民委員会は、18+800キロ地点にある2世帯を緊急に移転し、電力会社と調整して19+450キロ地点にある110KV電柱を緊急に移転しました。これは、新しい国道4Bの斜面にある鉄製電柱の場所です。また、請負業者が継続的に建設するための土地を確保するために、地区内の残りの容積を移転するようユニットに強く促し続けました。緊急に敷地の整地を行い、Km27からKm39までの世帯の暫定計画を承認してください...
ディンラップ地区人民委員会は、建設作業員の安全を確保するため、ディンラップ地区ディンラップコミューン、Km 43+00の斜面に位置する2本の電柱の移動に緊急に重点を置く必要があります。残りの柱の容積を移動し続けるために人的資源と設備を動員することに重点を置きます。建設部隊に敷地を引き渡すよう人々に呼びかけ、動員を続けます...
国道4B号線18キロから80キロ区間の改修プロジェクト管理委員会のリーダーは次のように語った。「現在、関係機関や部署は困難の解決に注力しているが、現状の問題では、当初の計画通り2024年にプロジェクトを完了するのは困難だろう。」そのため、ランソン省運輸局はプロジェクトの完了日を2025年まで延長することを提案した。
この提案は運輸省と計画投資省によって受け入れられ、今後国会に提出して承認を得るよう政府に勧告することに合意したことが分かっている。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/lang-son-kien-nghi-gian-tien-do-hoan-thanh-cai-tao-nang-cap-ql-4b-den-nam-2025-192241117110204859.htm
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