2つの交通プロジェクトの現地視察

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11月5日午後、クアンチ省人民委員会のレ・ドゥック・ティエン副委員長が現場を視察し、クア・トゥン橋とクア・ヴィエット橋を通る海岸道路区間の2つのプロジェクトに関係する部署、支部、地方自治体と協力しました。クアンチ空港と国道1号線を結ぶルート - フェーズ1。

2つの交通プロジェクトの現場視察省人民委員会副委員長のレ・ドゥック・ティエン氏が、ジオ・リン地区を通るクア・トゥン橋とクア・ヴィエット橋を通る海岸道路区間の現場を視察した。写真：レ・チュオン

省投資建設プロジェクト管理委員会（PMU）の報告書によると、クアトゥン橋とクアヴィエット橋を通る海岸道路プロジェクトは、2023年12月19日に省人民評議会の投資政策によって承認された。省人民委員会は2024年4月9日に実現可能性調査報告書を承認した。プロジェクトは全長約3.16キロメートル、総投資額6,000億ドンで、2024年から2025年にかけて実施される。約100世帯、312基の墓地、その他多数の工事や構造物が影響を受けると予想される。

クアンチ空港と国道1号線を結ぶ路線のプロジェクトは、2021年12月9日に省人民評議会によって投資が承認されました。投資プロジェクトのフェーズ1は、市の東部バイパスプロジェクトとの交差点エリアからの区間を建設することです。ドンハからクアンチ空港の入り口まで。路線の長さは約2.89km、総投資額は89兆6,890億ドン。

現在までに、プロジェクト調整実現可能性調査報告書は運輸局によって評価され、承認のために省人民委員会に提出されている。工事は2025年3月から12月にかけて開始される予定です。

2つの交通プロジェクトの現場視察省人民委員会副委員長のレ・ドゥック・ティエン氏が、クアンチ空港と国道1号線を結ぶジオクアン村、ジオリン県を通る道路建設プロジェクトを視察した。写真：レ・チュオン

省投資建設プロジェクト管理委員会の代表者は、海岸道路の敷設が予定されているエリア、クアトゥン橋とクアヴィエット橋を通る区間の現場を視察し、チエウフォン県チエウアン村のハタイ市場の西側にあるクアヴィエット橋エリアを通るルートの調整について報告し、ルートの長さが約1km増加したと伝えた。既存の南東経済区軸に沿った中央道路の規模に合わせるため、路盤幅を片側9mから14mに変更します。ハタイ橋の径間数は、橋幅16.5mの5桁径間から幅9mの2スラブ橋ユニットに削減され、橋台端までの橋の全長は222.4mから24.7mに短縮されました。ルートの起点はヒュー川の南岸に沿ったコンクリート道路に交通を接続し、終点は南東経済区軸に沿った中央道路と国道49Cの交差点にあります。

クアトゥン橋エリアの区間については、クアトゥン橋を11スパンから9スパンに調整し、長さを608.6メートルから500.8メートルに短縮します。橋台をU字橋台からトンネル付きU字橋台に調整します。

2つの交通プロジェクトの現場視察省人民委員会副委員長のレ・ドゥック・ティエン氏が作業セッションを締めくくった - 写真：レ・チュオン

省人民委員会のレ・ドゥック・ティエン副委員長は、省投資建設プロジェクト管理委員会に対し、プロジェクトの影響を受ける地域の世帯の移転計画の検討と計算を含む、現場の整地の準備のための措置を講じるために地方自治体と緊急に調整するよう要請した。クアトゥン橋とクアヴィエット橋を通る海岸道路区間の新たな調整ルートに従って、早急に具体的な計画を策定できるよう、慎重に調査と計算を行います。運輸省は、プロジェクトの建設時に、橋桁底、最大勾配設計などに関するいくつかの技術データを再計算するために、関係部署および部門を統括して調整するものとする。

プロジェクトで使用される共通の材料と廃土の輸送に関しては、省投資建設プロジェクト管理委員会が天然資源環境局、地方、部署と調整し、オークションにかけずに土壌鉱山を使用する計画を検討し、管轄当局に検討のために提出します。

レ・チュオン

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出典: https://baoquangtri.vn/kiem-tra-hien-truong-hai-du-an-ve-giao-thong-189515.htm