ダナン自由貿易地域：ベトナム初の画期的なモデル

11月14日、ダナン市人民委員会はフォーラム「ダナン自由貿易区-ダナン市物流産業発展の新たな原動力」を開催した。 350人を超える専門家、省庁、業界、地方自治体、国内外の投資家の代表者が、画期的なメカニズムを備えたダナン自由貿易地域のモデルについて議論しました。

フォーラムで講演したダナン市人民委員会副委員長のトラン・チ・クオン氏は、政治局はダナンをベトナムと東南アジアの主要な社会経済の中心地の一つ、海洋経済の中心地にし、中部地域に物流サービスのサプライチェーンを形成することを目指していると語った。

特に、2024年6月26日付国会決議第136号「都市政府の組織とダナンの発展のためのいくつかの具体的なメカニズムと政策の試行に関する決議」は、ダナン市に多くの優れた政策を与えました。

ダナン市人民委員会副委員長のトラン・チ・クオン氏がフォーラムの開会演説を行った。

特に、ダナン市の開発上の利点を最大限に生かすために、生産エリア、物流センター、貿易サービスエリア、その他の種類の機能エリアなど、多くの機能エリアを含む統合ビジネス都市モデルに従って開発するダナン自由貿易地域（DFZ）の設立が提案されています。

「ダナンに適用されたこの特別政策は、リエンチュウ港とダナン国際空港の将来の開発ロードマップにも関連しており、ダナンが地域および国際貨物輸送センターになるための好ましい条件を作り出し、ダナンと中部地域のダイナミックな地域への国内投資資本の流れとFDIを強力に引き付けるのに貢献しています。」

ダナン市は、この政策の試行期間を有効に活用するため、ダナン貿易センターを正式に設立するための申請を2024年末までに首相に急いで完了させている」とトラン・チー・クオン氏は述べた。

商工省のチュオン・タン・ホアイ副大臣によれば、ダナン自由貿易地域の設立は新たな政策を試行するための基礎であり、国全体の自由貿易地域に関する規制を合法化するための前提となる。 TMTD モデルの開発は、ベトナムの物流サービス業界全体、特にダナンにとって、世界的な物流サプライチェーンの発展とさらなる参加に向けた好機となるでしょう。

商工省副大臣 チュオン・タン・ホアイ氏。

中央経済経営研究所所長のトラン・ティ・ホン・ミン博士は、近代的な物流インフラへの投資が重要な要素であると述べた。さらに、自由貿易地域への投資を誘致するための法的枠組みと柔軟なインセンティブ政策を構築する必要がある。

ミン氏によると、ダナンの商業地区では、経済成長を目指すだけでなく、持続可能性と環境への配慮を確保する必要もあるため、持続可能な開発と高い環境基準の適用が重要な要件となっている。

「そして、もう一つの重要な点は、デジタル変革、倉庫管理プロセス、出荷追跡、通関手続きのデジタル化によって、コストが削減され、業務効率が向上し、企業が国際市場に容易にアクセスできるようになることです」とミン氏は述べた。

ダナン商業区は、外国直接投資（FDI）を誘致し、市と中部地域の社会経済発展を促進するための特別経済区であり、面積は1,700ヘクタールを超えると予想されています。商業エリアは、生産エリア、物流センター、貿易サービスエリアの 3 つの主な機能エリアで計画されています。

チャウ・トゥー

出典: https://vtcnews.vn/khu-thuong-mai-tu-do-da-nang-mo-hinh-dot-pha-dau-tien-o-viet-nam-ar907303.html